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〔宝骏310车载投屏怎么样〕宝骏310车载蓝牙在哪!

易车全新的评测栏目《车载互联系统专项测评》,将会从硬件水准、操作便利性、基本功能、互联功能四个方面对车载互联系统进行评测,并对每项系统功能进行打分,每一项满分为五星。

往期回顾

《车载互联系统专项评测(1) 荣威·斑马智行2.0系统》

《车载互联系统专项评测(2) 长安·in-Call 3.0系统》

《车载互联系统专项评测(3)比亚迪·Carpad智能网联系统》

《车载互联系统专项评测(4)启辰·智联系统》

易车车载互联网系统专项评测 本期我们将要评测的是在自主品牌SUV级别内销量火爆的宝骏530。目前其月均销量已经达到万台以上,在市场上受欢迎的程度很高。宝骏530有着全新的外观及内饰设计,而且在这款车上,宝骏为其搭载了8英寸的中控屏幕,并在顶配车型上配备了带WiFi互联功能的车载系统。在本期专项测评中,我们就来评测和体验一下这套系统。

在硬件水准上,我们将展示车载系统所使用的屏幕大小,处理性能等客观数据。宝骏的这套车载系统属于自主开发,并非基于安卓系统打造。下面我们先看看车载系统硬件的一些基本信息。

在宝骏530的8个配置版本里,除了最低配“1.5T 6MT 手动舒适型”以外,都搭载了宝骏这套车载系统,但区别在于,只有手动挡和自动挡的顶配车型提供WiFi互联和导航功能,其余均只提供多媒体播放功能。

目前宝骏并没有公布该屏幕的材质和分辨率,在实际体验的过程中,这块屏幕的色彩表现不错,但是由于屏幕的亮度偏低,还有采用悬浮式设计导致容易受光线影响,因此屏幕在强光下容易发生反光现象,不过仍在可接受范围内,对正常使用的影响并不大。另外在触控灵敏度方面,这块屏幕表现优秀,在体验过程中很少出现点了没反应的现象。

宝骏530的屏幕尺寸在同级别里并不占优势,显示效果也仅是达到平均水平,但是这块屏幕在车型里有着较广的配置覆盖度,同时考虑到车型本身的定价,实在不应苛刻要求太多。综上所述,我们给出了3星的评价。

在操作便利性上,我们将综合考虑互联系统交互界面设计的合理性、操作逻辑、流畅度三方面,并给出评级。一个好的UI(用户界面)设计,在使用过程中十分重要,我们来看看宝骏车载系统的用户界面设计。

虽然宝骏的车载系统不是基于安卓开发,但是它的操作方式与安卓十分相似,实际使用中也十分好上手,但是屏幕左上方常用的“回到首页”及“返回”按钮的面积偏小,手指头大的用户可能容易发生误触的情况。

下面我们通过一段视频,直观看看该系统的操作流畅度究竟如何:

视频正在加载中...

从视频中我们可以看到,宝骏的车载系统在基本操作方面十分流畅,只有在使用导航系统需要大量读取地图数据的时候,才会有轻微的卡顿现象出现。另外,系统界面简单、清秀的设计,让用户可以快速进入到自己所需要的功能菜单中去。

在操作便利性方面,宝骏的车载系统保证了简单、易用的设计,上手难度很低,但是缺少时下流行的语音控制功能,让其无法进一步提升操作便利性,而且操作界面稍显简陋,有点像过去的那种MP4播放器。综上所述,我们给出了3星的评价。

在这一节中,我们将针对宝骏车载系统的三个传统功能:导航、蓝牙、影音功能进行评测,看看这套非安卓的车载系统,是否依然能保持较佳的功能体验。

导航功能

下面,我们可以通过一段视频来看看该导航系统到底难不难用:

视频正在加载中...

宝骏530上面的这套导航系统还支持搜索附近的餐厅、医院、加油站等,并且支持录入电子眼位置,在地图上以标记显示,防止超速,但可惜的是,该导航系统没有能通过WiFi互联实现更多的功能,例如实时导航或电子眼位置共享等等。

蓝牙功能

在有语音识别功能的导航上,如果想拨打电话给通讯录内的某人,可以直接通过语音控制来实现快速拨号,但是在不带语音识别的车载系统上,就需要在中控屏幕上找到该联系人,再进行拨号,花费的时间比较长,还不如直接使用手机来拨号更快。

影音娱乐功能

想在中控屏幕上看电子书的用户可能要失望了,这套系统对于长文阅读并没有做优化,不支持调整字体大小和保存阅读进度,但是作为简单文本的阅读器还是挺实用的,例如用户可以在长途旅行时,把路书或一些紧急联系方式保存进去,方便随时查看。

宝骏的车载系统对于导航、蓝牙、影音播放三大基本功能的支持都比较好,只是在一些细节地方上,还没有做到尽善尽美,但基本都能满足用户的正常使用需要。综上所述,我们给出了3星的评价。

宝骏车载系统的互联功能比较单一,仅支持简单的WiFi互联,并不支持通过手机app来对车内各种功能进行控制。

总结:宝骏的这套车载系统,基本上能满足用户对导航、蓝牙、影音的简单需求,但是与目前自主品牌流行使用的安卓系统相比较的话,它在界面美观程度和使用体验上,都跟这些对手存在着不少的差距,而且新加入的WiFi互联系统并没有提供太多的功能,大部分的功能都能被手机简单代替。

总体来说,宝骏在车载系统方面仍然有不小的进步空间,虽然宝骏主打的是入门级市场,但是对于习惯使用手机的消费者来说,在使用车载系统的时候,会很自然而然地就将手机跟车载系统的操作体验进行比较。因此,宝骏如果能在这方面做得更好的话,那么将能大大提升整车的产品力和竞争力。

责任编辑: 鲁达

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