鲁达 奥迪A6系列可以说是国内认可度极高的一款豪华车，自国产A6L车型上市，就很快成为官员和那些先富起来的人们的选择。当然，自此之后“官车”就成为了奥迪的标签之一，但随着奥迪将“科技 未来”定为品牌关键词，奥迪的品牌形象也得到了重塑，和过去的自己挥手告别。
作为奥迪在国内的重要车型，A6L风格的变化一直就像是奥迪设计的风向标，而早已摆脱偏重沉稳形象、更加年轻动感的A6L也更加惹人喜爱。此次试驾的主角新奥迪A6L是一款中期改款车型，但升级还是较为全面的：1.8TFSI发动机替换现款的2.0TFSI，排量减小但动力更强；外观变化不多但处处堪称亮点；内饰精致依旧，更丰富的自选配置满足不同需求；车身尺寸进一步升级，乘坐空间更舒适。新A6L到底“新”在何处，一起来看看。
动力：小排量也有大作为
试驾车为1.8TFSI发动机版本车型，虽然在排量上看有所降低，但相比被替换的2.0TFSI发动机，动力上更加充沛。最大输出功率为140kW，相比2.0TFSI发动机提升8kW；峰值扭矩则保持320Nm的表现，0-100km/h的加速时间也由8.7秒提升到8.5秒。而且，排量降低必然在控制油耗方面有着更好的表现，官方给出的数据为百公里6.5L，相比2.0TFSI降低0.3L。在实际驾驶中，在高速与城市的综合道路状况下（含部分拥堵路段），油耗为7.6L左右，这样的表现还是可以让人满意的。
新A6L的驾驶感受依然是奥迪一贯的表现，总体来说相当满意，起步的表现虽然无法与性能车相比，但对于日常驾驶中的加速超车来说，以及高速道路上的中段加速表现这台1.8TFSI完全可以应对自如。方向盘的指向依旧精准，而且方向盘力度很轻，操控非常顺手。而匹配的S tronic 7速双离合变速箱换挡非常平顺，与发动机步调一致，1.8TFSI能有如此出色的表现也与这台变速箱有着直接关系。
除了全面替换2.0TFSI的1.8TFSI发动机拥有堪称同级中最出色的性能表现，3.0TFSI低功率发动机取代现款2.8FSI发动机，功率增大至300kW，0-100km/h加速时间也提升到6.5秒。另外，3.0 TFSI高功率发动机和2.5 FSI发动机的动力性能也得到全面提升。
外观：细节升级显气质
相比于2015款A6L，新A6L最明显的外观变化就是车灯，有着“灯厂”之称的奥迪自然是车灯方面的高手高高手。都说眼睛是心灵的窗户，那前大灯便是一款车给人怎样一种气质的关键，新奥迪A6L的矩阵式LED大灯，绝对让人感受到一股冲击力，在同级别车型中，矩阵式LED大灯目前为止还是只此一家。
新的大灯不仅造型科技前卫，功能上也毫不含糊，行车时，如果对向有行驶车辆或前方有同方向行驶的慢车，矩阵式LED远光灯会自动令光束“让”开有车的区域，但依然照亮没有车的区域，当会车或超车结束，再恢复正常照明状态。前保险杠的造型也经过重新设计，强调拉伸的视觉效果显得更加运动，受众面自然也更大。
尾部的变化比较丰富，擦拭式LED尾灯的内部造型结构与前大灯遥相呼应，极具科技感。双边单出的楔形镀铬排气要比前作处理的更加细腻，尾部的整体感也明显提升。而镀铬装饰条的添加，则是A6L向S6的一种靠拢，用意不言自明。
相比之下，车身侧面的改动很小，只是在侧裙添加了镀铬装饰条，细心一点会发现密封条改为了高光黑色装饰。
内饰配置：更加注重用户体验
新A6L的内饰初看之下变化并不大，环抱式设计理念依旧，同时保留的还有奥迪对于每一处细节的一丝不苟。内饰的变化主要体现在两处，首先是空调出风口旋钮增加镀铬装饰，质感更出色；其次是换挡杆的改动，更加符合人体工程学的造型使用时更加顺手。
仪表盘中央的大尺寸的液晶显示屏十分强大，除了显示全面的行车信息，可显示导航的功能在驾驶时也十分实用。三辐式方向盘运动范儿十足，真皮包裹带来出色的握感，可惜不具备加热功能。
中控台上经典的MMI自然不会缺席，MMI touch触摸板中文繁、简手写输入，同时可以中、英、数字混合输入，识别度保持了一贯的出色，长按4-5秒可以启动Siri，可在行车过程中语音搜索地图，行车的安全得到保证。而MMI系统其他按键分别控制影音、导航等功能。
此外，如果有需求可以选装后排MMI系统，满足后排两位乘客独立的视听需求，这样的配置在高档C级车细分市场中也是首次出现，当然这需要一些费用。
真皮座椅有着不俗的舒适度，长时间驾驶也没有产生过多的疲劳感，前排座椅配有8向电动调节并带有腰部支撑，主驾驶带有座椅记忆功能。当然，前排座椅加热功能在寒冷的冬季发挥着重要作用，这几天的北京正是它大显身手的时刻。
空间：VIP待遇
新A6L在尺寸上也有所提升，这是此前并没有想到的，现款A6L的尺寸已经较为出色，而更大的尺寸在空间表现上的提升必然带来积极影响。在车身长度上，由5015mm提升到5036mm，高度也由1455mm提升到1466mm。车身宽度与轴距没有改动，分别为1874mm和3012mm。
本次体验者身高180cm，体型中等。前排来看，本就出色的空间随着高度的增加，头部超过一拳的空间更为宽裕，调节到舒适状态不存在丝毫问题。
中央座椅扶手分为两层，上层空间较小，但用于存放票据而言还是比较方便的。下层空间相对较大，并且带有两个USB接口以供手机充电，此外AUX插口也被设计在这里，专门存放硬币的储物槽非常细致也非常实用。手套箱空间较大，并且带有冷风口，炎炎夏日会用得到这样的功能。
后排的空间表现也是非常出色，在前排座椅保持舒适位置不变的情况下，膝部空间超过两拳，头部空间也达到一拳。此外，后排车窗带有手动式遮阳帘，而后风挡电动遮阳帘在后排的乘客也可以操控，后排两侧座椅都可以操控两侧的电动车窗，是一个很人性化的设计。
写在最后：
虽然只是一款中期改款车型，但从新A6L造型的变化上看，更加年轻动感的基调被进一步深化，这不仅是奥迪的设计思路，也是各大品牌的走向。1.8TFSI发动机的表现足够惊艳，降排量但不失动力，在效率与能耗间获取最佳的平衡点。在现款A6L本就广受好评的基础上，此番升级后必然将进一步提升自身的竞争力，当然，新A6L能否再创辉煌也要取决于售价，我们也将持续关注新A6L正式上市的消息。