鲁达 这段时间，小编来到了一个专业维修高端汽车品牌的维修厂，比如奥迪、奔驰、宝马、路虎、保时捷等。仅仅是在这一天时间里，小编就把这几个品牌的车见了一遍，虽然说大部分都是保养的，但是师傅的保养过程很是细致，和普通的汽修厂不一样，这值得小编学习！
这其中有一个奥迪的维修过程给小编留下了比较深的印象，因为这是汽修师傅免费给车主解决的问题！当然了，小编相信我们大部分维修师傅遇到类似的问题都会这样做。这个问题不大，也很容易解决，只是它产生的异响总会让不太懂车的车主紧张！解决过程很简单，我们来了解一下！
这是一辆奥迪Q5汽车，行驶里程有5万多公里，车主是来保养发动机的。保养完发动机后，车主描述了一个小问题：汽车行驶在不平路面时，底盘后部总是会出现咯吱咯吱的声音，声音不大，但是很烦人！
汽修师傅仔细检查检查了底盘的零部件，包括支臂球头等容易出现异响的零部件，都没有问题。最后把目标放在了后减震上面，如下图所示的减震缓冲块上面！
汽修师傅介绍，咯吱的异响来自减震缓冲块与减震顶座之间的摩擦，如下图绿色区域和红色区域所示的位置。下部橡胶材质的减震缓冲块和上部铝合金材质的顶座之间没有接触（正常情况下缓冲块是在顶座里面的）的，行驶在不平路面时，它们之间就会接触，继而产生咯吱的异响！这不算是故障！
那这该怎么解决呢？汽修师傅说这个问题特别容易解决，只需要在减震缓冲块上面涂抹一层润滑油就可以了！下图所示，汽修师傅找来了一桶黄油！
下图所示，汽修师傅用牙刷把黄油涂抹到减震缓冲块上面！目的就是润滑减震缓冲块！
下图绿色区域所示，这就是汽修师傅涂抹好黄油的情况！然后，汽修师傅需要把这个减震缓冲块放到减震上座里面！
下图箭头所示，汽修师傅很容易就把涂抹过黄油的减震缓冲块给安装到减震顶座上面！汽修师傅介绍，这个减震缓冲块主要是保护减震器的，它特别容易出问题，尤其是在汽车行驶路况比较差的时候，它出问题的概率会更大！它的更换过程比较容易！
汽修师傅把减震缓冲块的问题解决后，又发现了轮胎侧面有划伤的痕迹，如下图绿色箭头所示。轮胎侧面划伤后，会对安全有一定的影响，具体的影响程度需要看划伤的伤口的情况！汽修师傅用手拨开了划伤的位置，发现它损伤的只是轮胎表面，没有伤到轮胎内部的帘布线，对安全影响不大！这下车主可以放心了！
最后，汽修师傅把这辆Q5开出去试车，在过不平路面时，不会产生咯吱的异响，故障解决！最后，由于这个维修特别简单，师傅没有收这位车主的钱！对此，车主感到很是满意！这是一个不是故障的故障，我们车主可以了解一下！