鲁达 [XCAR 测试 原创]
在以往，旅行车似乎只停留在“情怀”层面。虽然大家公认旅行车代表着一种生活态度，但旅行车在国内高冷的售价以及较小的选择空间都让其变得可遇而不可求，更多的消费者不得不将目光转移到SUV车型上。不过，近年来旅行车市场似乎有了回暖的趋势，各大厂商也试图在这个“新兴”市场中分得一杯羹，于是就有了像大众蔚领、别克阅朗、斯柯达明锐这些价格相对亲民的国产旅行车。而对于那些对生活品质或是车辆本身有着更高要求的消费者来说，目前国内的旅行车市场同样有着不错的选择，比如我们今天的主角——奥迪A6 Avant。
在介绍车之前，我们首先要隆重介绍一下爱卡X-Test评测体系。爱卡X-Test评测体系是爱卡汽车在2017年创造出的一套全新车辆评测体系。在全新的评测体系下，我们的编辑可以更客观有效地对一辆汽车做出评价。而对于读者来说，评测结果也会更加直观、易懂，并且在相同的标准下也能保证评测结果的公平性。为了让大家更加直观易懂地了解X-Test评测体系，我们做了一张长图：
外观：车身造型更加流畅
A6 Avant在国内售卖的车型并不丰富，仅有1.8T前驱和2.0T四驱两款车型。不过奥迪官方为两款车型提供了丰富的选装服务，对于配置有需求的朋友可以通过选装来进行个性化定制。我们此次测试的是2017款A6 Avant 2.0T Sport 运动型，没有做任何选装，厂商指导价49.98万元。
目前在售的A6 Avant与国产的A6L属于同一代车型，内部代号均为C7，所以在外观方面两款车有着很高的相似程度。虽然这代车型已经是6年前的设计了，但就算是以当下的审美标准来看也仍不过时，符合A6本身的产品定位。
由于A6 Avant与目前在售的国产A6L同属一代车型，所以在外观方面并不能给人太多的新鲜感。但旅行车独有的车身线条仍然可以让人眼前一亮，加上标准轴距所造就的车身比例，都让A6 Avant拥有更棒的视觉感受。
内饰：与国产A6L基本一致
来到车内，可以发现A6 Avant的内饰与国产A6L基本一致，6年前的设计至今看起来仍然颇具质感，用起来也很顺手，略向驾驶员一侧倾斜的中控台以及可收折的中控液晶显示屏是整个内饰的最大亮点。
我们所测试的这台A6 Avant试驾车没有进行选装，全部为原厂状态。如果您有需求，奥迪官方提供了包括座椅加热/通风、不同材质的内饰饰板、黑色Alcantara顶棚、后窗遮阳帘、Bang&Olufsen高级音响等丰富的选装包。总之只要您想得到的配置，都能额外进行选装，当然最终的价格也会水涨船高，值不值就看您自己的需求了。
空间：行李厢空间是亮点
A6 Avant 2.0T Sport 运动型标配的是黑色Alcantara材质座椅，如果您有更高需求，还可以选装华格纳（Valcona）真皮座椅（价格1.28万元），同时也可以选装前排座椅加热、通风以及按摩。后排座椅的坐垫角度与长度都很合适，坐上去很舒服。如果有需要，后排座椅也可以选装座椅加热。
前文提到过，A6 Avant采用标准轴距，所以后排空间没有国产A6L那么奢侈。身高176cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，头部有1拳的空间。相同的体验者来到后排，头部空间为4指，腿部空间超过1拳，虽然不奢侈，但足够用了。
在车内储物空间方面，A6 Avant每个位置的储物格都比较常规，没有太多亮点。行李厢是A6 Avant的最大亮点，标准状态下565L的容积要比国产A6L大了95L，若将后排座椅靠背放倒，行李厢容积可以扩展至1680L。
虽然采用标准轴距的A6 Avant并不能带来像国产A6L那样奢侈的后排空间，但它仍然能带来非常不错的乘坐舒适性，只要不是跷二郎腿，后排空间还是足够用的。车内储物空间设计得比较常规，该有的地方都有。行李厢是A6 Avant的最大亮点，565L—1680L的容积基本可以满足生活中的各种需求了。
动力：低转速动力输出柔和
A6 Avant所配备的这台2.0T发动机大家已经非常熟悉了，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4000rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
从数据上来看，这台发动机在1600rpm时就能爆发370Nm的扭矩，但在日常驾驶时，这台发动机的表现并不会太暴躁，甚至在低转速时的动力输出会显得有些不够积极。而这种表现并不是动力不足或是四驱系统损耗而造成的，厂商故意将低转速的动力输出调校得比较柔和，使得日常驾驶时更加平顺、可控，这样的表现才符合一台中大型车的定位。
而在低转速时柔和的动力输出绝不等于“肉”，若是需要更加凌厉的加速，深踩油门或是将驾驶模式调至“动态”，动力输出在转速超过2000rpm之后会有明显好转，动力储备非常充沛，应付日常的超车绰绰有余。
7速湿式双离合变速箱在大多数时间的表现都非常出色，能够准确迅速地领悟驾驶员的意图，换挡速度非常快。只不过在低速行驶时，这台变速箱在换挡时还是会偶尔出现轻微的闯动感，但这并不会对驾驶员造成太大影响，变速箱与发动机的匹配依然可以得到高分。
作为一台原汁原味的进口旅行车，A6 Avant的悬挂明显要比国产A6L更加硬朗，保留下来的路感也更加丰富。在山路驾驶时，悬挂对于车身的侧向支撑要明显好于国产A6L。如果有更高的需求，官方还可以选装自适应空气悬挂，价格为2.61万元。
转向手感还是奥迪一贯的风格，低速时方向盘很轻，随着速度的增加方向盘会变重。很多人会抱怨奥迪的转向电子味过重，没有什么路感。但是对于一台中大型车来说，方向盘足够顺手才是更重要的，而A6 Avant的表现足够令人满意。
测试成绩及X-Test得分
◆0-100km/h加速测试
在加速测试时，A6 Avant的变速箱允许发动机转速在5000rpm弹射起步。由于装备了四驱系统，在起步瞬间轮胎没有出现打滑现象。最终测得A6 Avant最快加速时间为6.38s，这样的成绩对于一台整备质量超过1.9t的家伙来说还是非常出色的。
◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试中，A6 Avant表现出了这个级别应有的高水准，整个刹车过程中g值始终保持在-1g左右，多组测试后刹车系统没有出现明显的热衰减。在全力刹车时车头也没有过分下沉，悬挂系统对于车身的支撑性非常棒。最终100km/h-0的刹车最好成绩为38.26m。
◆绕桩测试
前文提到过，A6 Avant的悬挂要比国产A6L更加硬朗，这就使得A6 Avant在绕桩时的表现要更加出色。虽然整个车身在绕桩过程中不会与驾驶员有过多地交流，但精准的转向以及聪明的四驱系统让A6 Avant在绕桩时的可控性很高。ESC系统不能完全关闭，但介入时机把控地很好，介入时也不会过于生硬，不会突然打乱驾驶员的绕桩节奏。
◆油耗测试
在油耗测试期间，我们驾驶A6 Avant共行驶了123.4km，平均时速为29km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持24℃ AUTO状态。最终实测A6 Avant的平均油耗为13.9L/100km。
| 油耗测试 | |
| 行驶里程 | 123.4km |
| 平均时速 | 29km/h |
| 燃油消耗量 | 17.15L |
| 表显油耗 | 13.3L/100km |
| 实测油耗 | 13.9L/100km |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
◆噪音测试
编辑点评：
由于A6 Avant与目前在售的国产A6L同属一代车型，所以无论是外观还是内饰的设计都不能给人带来太多的新鲜感。但旅行车独有的车身线条仍然可以让人眼前一亮，加上标准轴距所造就的车身比例，都让A6 Avant拥有完美的视觉感受。车内乘坐空间和储物空间虽谈不上奢侈，但绝对够用，并且它还拥有一个又大又灵活的行李厢，婴儿车、尿布袋、储物箱，以及常用的各种物品都能轻松装进去，奶爸们心动吗？
在爱卡X-Test评测体系中，我们所测试的这台A6 Avant拿到了76.5的分数。凭借进口车型的高品质以及出色的驾驶感，A6 Avant在车身、动力总成以及驾驶与乘坐三项都拿到了比较高的分数。但其较高的油耗以及后期养护费用使其在使用成本方面的得分不高。总地来看，作为一台原汁原味的进口旅行车，A6 Avant具备较高的综合实力。对于那些对中大型豪华旅行车感兴趣的朋友来说，A6 Avant值得推荐。
此篇测试文章是我们首次使用爱卡X-Test评测体系，体系内的评测项目也许还存在某些不完善的地方。我们非常欢迎大家在下方的评论区给我们留下您宝贵的建议，我们会认真回复您的每一条评论，同时进一步完善我们的评测体系，谢谢！
A6 Avant参数配置
| 基本参数： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 49.98万 |
| 品牌 | 奥迪(进口) |
| 级别 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0T 185kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kw) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4947×1874×1459 |
| 车身结构 | 5门 5座 旅行车 |
| 上市年份 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 6.7 |
| 工信部油耗(L/100km) | - |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 车长(mm) | 4947 |
| 车宽(mm) | 1874 |
| 车高(mm) | 1459 |
| 轴距(mm) | 2919 |
| 车重(kg) | 1915 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | 旅行车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李厢容积(L) | 565 |
| 行李厢最大容积(L) | 1680 |
| 发动机： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1984 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | 铁 |
| 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW/rpm) | 185/5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1600-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 冠状齿轮差速器 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | (选装限滑差速器) |
| 车轮制动： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/40 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/40 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ○ |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 夜视系统 | ○ |
| 操控配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ○ |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 外部配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | 全景式 |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | ● |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | ○ |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | ○ |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ○ |
| 后排座椅加热 | ○ |
| 前排座椅通风 | ○ |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | ○ |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 车载Wi-Fi | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | - |
| 定位互动服务 | - |
| 手机互联/映射 | - |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | (选装BOSE+Bang & Olufsen) |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | 单碟DVD (选装多碟DVD ) |
| 扬声器数量 | 10-11喇叭 |
| 灯光配置： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | ○ |
| 远近光感应系统 | ○ |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ○ |
| 可变色氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后排隐私玻璃 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ○ |
| 后视镜记忆 | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | ○ |
| 后风挡遮阳帘 | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2017款奥迪A6 Avant 2.0T Sport运动型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
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