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新款奥迪a3怎么切换模式

要说起20-25万的汽车市场现状,可谓是群雄逐鹿,各种品牌旗舰车型盘踞于此,豪华品牌的入门级车型也在这个价位斗得不可开交、还有自主高端新能源也环顾窥伺。厮杀至今,该领域已然浑浊不堪。

但毕竟预算在那里摆着,你还是要回到一堆车的选择中,而在这个价位,奥迪A3的人气无疑是最旺的。但现实中买奥迪A3的车友会有一些顾虑,担心别人眼中是不是定位为“最便宜的奥迪”“明锐同平台”“空间还不如伊兰特”等等。

也或许是形势使然,奥迪近期推出了A3 L,基于MQB EVO平台打造,是对于奥迪A3的再度进化,更能为准奥迪A3L车主增加一份信心。

奥迪A3L Limousine(以下简称“A3L”),沿袭卓越家族基因的同时,实现了多项革命性的技术升级,或许有人会问,在熟知的MQB代号后面增加了EVO是什么意思?

EVO的意思相当于全方位的电气化与智能化升级,能实现更好的网络互联,带来更丰富的人机交互体验。大众家族的全新高尔夫和明锐 Pro就在这个新平台上诞生,所以说奥迪A3L是在大众最新平台下生产的,而不是简单的拉皮车型!

奥迪A3L前脸采用了一体式蜂窝状的进气格栅,显示出了锋锐的战斗力。前后突出的翼子板轮拱,加上环绕式的车身棱线,整体勾勒出细腰扎背、精神抖擞的风貌,这也是身为豪华品牌的奥迪,打造紧凑级轿车该有的气质,否则哥们儿还不如去撸思域,对吧!

高配版车型使用了18英寸轮毂,搭配固特异EAGLE F1轮胎,造型含蓄整洁又不失美感。

从侧面看过去,可以直观地感受到A3L的动感与雅致,腰线造型非常简洁干练。奥迪A3L运动版车身尺寸分别4554/1814/1429mm,既然标榜是“L”嘛。那轴距也有所加长,从2630mm增加到2680mm,后排空间变得更加充裕,但相较于奔驰A200L的2789mm还有一点儿差距。

尾部的设计比较活力俏皮,锐利修长的不规则尾灯,夺人眼球。奥迪A3L搭载的是经过镀铬装饰的隐藏式尾喉,视觉效果稍显委婉,不够炸裂!

后排座椅支持等比例放倒,提高了尾箱的实用性。打开尾箱门后内部容积量还是比较可观的,并且尾箱开口也并不算小,置放物品比较方便。这也是很多年轻人为什么会选择三厢版车型的原因。

奥迪A3L内饰的整体设计,依旧是奥迪的家族风格,线条还是比较繁琐,整车在智能化配置方面也做得比较不错,例如这款车型的仪表盘采用的是液晶化模式,在使用起来会方便一些。

相较于奥迪旗下其他车型的三联屏中控,奥迪A3L中控的设计更能体现出设计师的水准,高低错落、刀劈斧削般的线条,让T字区极具现代工业的美感,空调设置和车辆设置依旧保留实体物理按键,多媒体控制可以从四个方向按压,顺时针或逆时针可以调整音量的大小,这一点实际使用很是便利。

奥迪A3L并没有采用换挡杆的模式,而是用拨动按钮进行切换档位。精巧的电子档杆也是全新奥迪A3L的内饰的亮点所在。

不过内饰线条有些繁琐,有淡淡的“VW”味道,没有奔驰A内饰更具国际范儿。

上面提到,加长后的奥迪A3L还是没有奔驰A轴距长,以及内饰方面不如奔驰,不过奔驰A也就在内饰和轴距方面占据了一些优势,而在动力响应、传动效率、后期养护方面都不及奥迪A3L,更不要比装配工艺了,就是把宝马1系叫来,也是奥迪A3L钣金装配更精良!

奥迪A3L的发动机采用了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,参数方面,最大功率是150马力/5000-6000rpm,最大扭矩是250牛·米/1750-3000rpm,匹配的是S tronic 7速双离合变速箱,整体成熟度高,稳如老狗!

其实更期待EA211 EVO2 1.5T发动机,预计会在2022年年底投产,相信到时候会是奥迪A3L的菜。

总体来说,奥迪A3L拥有良好的品牌口碑、稳定的动力总成、承继大众精良的机械品质,外加多功能真皮方向盘带换挡拨片、一体式运动风格座椅傍身,最主要的还有同级中较低的售价,使它在和1系还有A级的较量中会更具性价比。

责任编辑: 鲁达

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