鲁达 伴随着移动互联网的快速发展，不管是企业还是消费者，无一不是在追逐着“效率”和“精准”。
因此，“互联网+”和“大数据”正成为各行各业有效占领市场的杀手锏。
而在我们的意识中，汽车后市场是一个相当“传统”的行业。似乎，移动互联网和大数据这些最前言的概念，是和我们的汽后市场绝缘的。
但是事实是，这一利器其实在汽车后市场也是大有可为的。
上海原挺信息科技有限公司创始人兼CEO王电远
开创之举：把数据应用到维修行业
抱着“数据不仅是提升效率、节省成本的高科技工具，更能为店家创收的全新盈利模块”的初衷，上海原挺信息科技有限公司就这样于2015年正式成立。
而他们就是要用数据去服务汽车后市场的企业。
目前，原挺是国内唯一开放的漆面膜数据库供应商。
“原挺的漆面膜数据库的数据涵盖了所有的进口汽车品牌，比如奔驰、宝马和奥迪等中高端品牌，以及一汽大众、一汽奥迪、丰田和本田等车型。”
上海原挺信息科技有限公司创始人兼CEO王电远在接受《汽车服务世界》匠心100报道组采访时说道。
王电远表示，原挺的原有的数据采集还不是很全面，但是他们现在根据客户的需求，先把原有的数据补全，然后再根据自己的规划，再去增加一些车型和品牌的数据。
“中高端车型的数据，我们绝大多数已经有了。我们现在开始补充中低端车型的数据，因为随着漆面膜的产品价格和施工价格的下降，中低端车型的车主也开始接受漆面膜的项目。”
裁膜的跨越：从“农耕社会”走向“信息社会”
汽车漆面膜贴膜业务上，传统的操作方法是手工裁膜。
以一台SUV为例。完成它的漆面膜贴膜，手工裁膜需要18米，需要开2卷膜。而因为手工裁膜需要拆件、动刀、打样，完成一台SUV的漆面膜贴膜要耗时大约2天。
这种手工裁膜最大的弊端在于，它对材料的浪费和耗费时间。
上海原挺信息科技有限公司依托于庞大的漆面膜数据库，利用数据库的助力，很大程度地改善了这一传统作业手法。
同样以一台SUV为例。使用数据库裁膜仅需14米，只需开1卷膜。使用数据裁膜无须拆件、动刀，无风险，完成一台SUV的漆面膜贴膜耗时仅需1天。
两相对比下，数据库裁膜比起手工裁膜，既节省原材料又节省施工时间。
“使用数据库裁膜，除了节省原材料和时间成本外，它还可以利用我们的数据库，将原来手工裁膜上浪费的边角残余膜料变成局部、内饰保护膜。”王电远说道。
而这种原材料和施工成本的节省，以及原有手工裁膜浪费的边角残余膜料的变废为宝，将会最少让门店的利润空间提升30%-50%。
数据库裁膜：提升门店营收的利器
数据是最有说服力的武器。
采访中，王电远给我们分享了两个数据库裁膜使用前和使用后的对比案例。
案例一：
浙江的某个门店，店面积总共只有四十多平米，只能停放一辆车进行施工。而现在在没有影响它正常施工的情况下，通过在当地区域售卖内饰数据，它平均一天能售卖五套以上，最高一天能达到十多套。
它一个月总共能售卖两百多套内饰数据。而正常的一套内饰数据售价在300-400这样，一个月就能为它带来6到8万的收入。
案例二：
原挺自有的直营店，店面积在1300平米。2013年开始增加了漆面膜项目。
在使用手工裁膜的时候，每个月的施工量在三十台左右；而使用了数据库裁膜后，现在一个月的施工量在70台左右。而且这两种情况是在施工人员相差无几的前提下。但是效率和业绩却提升了一倍以上。
“从2012年开始接触漆面膜，再进过这几年的发展，我认为，漆面膜的业务正呈现越来越火爆的趋势。
无论是门店、品牌商，还是大的生产企业，都开始将漆面膜项目作为汽车后市场的重点项目引入。可以说，漆面膜项目不论是在量上还是车型种类上都有很大的发展空间。”
王电远最后强调道，如果出现使用原挺的漆面膜数据库而出现裁切不准的情况，原挺将全额赔偿损失。
他表示，原挺之所以敢于做出这样的承诺，是源于他们对于自己数据库的自信，他们的数据准确率能达到99%这样。
虽然也会偶有裁切偏差出现，但是他们乐意通过这种承诺的激励，让原挺的漆面膜数据库能做到100%的精准。
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