鲁达 我们每一个人在开车上路之前，都要经过驾驶学校的学习，在这里我们要学习一些基本的交通常识，比如如何看转向灯，什么时候禁止停车等。可是到了公路 上驾驶，学习到的这些东西基本上都被忘得一干二净。是真的忘记了吗？或者说根本就是素质低下？而今天我们主要说说，中国司机普遍缺乏的5种意识。
敢说你没有？中国司机普遍欠缺5种意识
驾驶意识，很多时候更像是素质的一种表现，并不能完全用法律法规去约束，更多的情况下需要我们自己去认识到、理解到。今天我提到的这5种，几乎没有费脑子去 思考，完全就是一瞬间就呈现在了我的脑海里，可见这样的意识是普遍存在的，而且中枪的也包括小编我自己，那么我相信网友们也应该不会完全幸免。
缺乏提醒后排使用安全带、儿童安全座椅的意识
这第一个意识，就是缺乏提醒后排乘客使用安全带、小朋友使用儿童安全座椅的意识。现在我国的交通法规已经有了明确的规定，不及安全带扣3分，罚款100元，就是为了约束司机朋友们。目前来说，前排司机一般使用安全带的意识都有了，但是提醒别人用的意识基本是零。
三点式安全带
不久前我看到了一个交通事故：
一辆SUV汽车撞上路中间隔离带，造成一名中年女子和两名婴儿当场身亡。据目击者称俩婴儿可能是双胞胎。据了解，中年女子和两名婴儿坐在副驾驶上被卡，被路 过一辆搅拌车司机和消防车救出，但被救出的女子和两名婴儿已身亡。事故中身亡女子是婴儿的姨。内还散落着宝宝的袜子、奶瓶等物品。车内并没有安装安全座椅，死亡双胞胎婴儿被奶奶和大姨分别抱着坐在后排座位，孩子的妈妈坐在副驾驶位置。乘客都没有系安全带。孩子的奶奶因抢救无效死亡。司机没有酒驾，事发时车辆时速约为80公里。
我们看这起事故的三个关键点，时速80公里，都没有系安全带，没有安全座椅。由于男司机没有死亡，而且车内后排挤压形变程度明显，我相信如果后排的乘客洗好 安全带，小孩放在安全座椅上，会受伤但是应该不至死亡。车上死亡的人，应该是没有安全带，导致发生了比较猛烈的碰撞。
后排安全带同样很重要
其实只要发生事故，无论坐在任何座位，没系安全带的伤亡几率都是超高。尤其是翻车事故，不系安全带的人被抛出车外直接致死的案例多不胜数，可是就是有人投机 取巧。一般如果不及安全带，在车里行驶的时候回发出响声，目的就是为了提醒你系安全带。但是更有甚者，甚至购买什么安全卡扣，简直是让小编我醉了。
再说说儿童安全座椅，这个相比于安全带，真的是一个更具有防范措施的工具。儿童安全座椅的设计思路是和赛车座椅有异曲同工之妙的，其实跟赛车的座椅近乎相同 ——座椅两侧凸起，是为在各个方向受冲击时，确保身体稳稳地留在座椅内，身体各部位不会抛离或滑出座椅。所以说，儿童安全座椅是保障孩子安全的最有利措 施。可是在事故中，两个孩子都没有安全座椅，全部丧生，真的是非常的可惜。
儿童安全座椅
那么儿童安全座椅为啥普及这么难呢。可能有人觉得它不是标配，而且不便宜。我觉得不是，很多人把车买回来，花不少钱去贴膜、镀晶什么的，甚至改装，我觉得不 是钱的事情，最根本的原因还是没有安全意识，认识不到位。我之前在网上看到过一个开路虎的女司机，手里抱着孩子开车，买得起路虎买不起安全座椅？
我相信还是有一部分人，对于高速碰撞等事故产生的冲击力有多大没有概念，而我们又不能自己去验证，但是网上有太多太多的视频，都不能让你们意识到吗？ 可能 还有人是因为孩子不适应，吵闹，最后无奈妥协了，可是到底是孩子舒服重要呢，还是安全重要呢？都是有家的人了，孰重孰轻还分不清楚！
缺乏规范停车、不妨碍别人停车的意识
第二个意识，就是缺乏规范停车、不妨碍别人停车的意识。很多时候，我们觉得没地停车，有时候马路拥堵，车多的确是最主要的因素，可是经常也能看到不规范停车的现象，这样无形中就会造成更大的交通压力。
比如停车场人家都好心好意的画好了线，按照线路停车入位就行了，可是有些车就完全不管不顾，一头扎进去，一个人占两个位置。还有不会侧方停车的，直接就半横在马路边上。
不能规范停车
随意停车导致拥堵
不规范停车，一般在马路边是最常见的，而妨碍别人停车则经常出现在一些小区里面。我自己家就是最好的例子，我家有车库，经常车库门口被堵上，导致我根本无法正常使用车辆，我真TM想骂人！
这个更狠 奥迪直接堵在地库的出口
如果说安全带等存在一些投机取巧或者图方便的意思，那么不按规矩停车、妨碍别人停车则完全是素质低下的行为，不知道这种行为何时才能消失呢？
合理使用车灯
第三种意识就是合理使用车灯，这其中包括了很多类型的车灯使用。首先我们 说说前大灯，包括近光灯远光灯。我们都知道一般远光灯亮度更高，距离更远，可以看清楚远方的物体，但是很多司机为了图方面，在对面来车的时候不会选择关闭 远光灯，这样对面来车就会被晃得非常刺眼。有些脾气大的司机直接选择开远光灯对射，刚正面，这样是非常危险的。
远光灯亮瞎眼
还有个别车主觉得自己的卤素车灯不够亮，直接去汽配城下盖装氙灯，连个透镜也不要，耀眼的白光直接成为了马路杀手。
尾灯不能等天完全黑在开
然后我们说说尾灯，一般来说尾灯都是起到告知作用，告知前面有车存在，但是有些司机，不到看不见道路从不开灯，对于自己也是危险的，容易酿成被追尾的事故，所以不能要等天完全黑在开灯，在天气比较昏暗的时候，就应该打开。
双闪
最后就是双闪，双闪就是同事打开左右黄色的转向灯，双闪是一种危险警示灯，比如说车辆行驶过程中，遇到一些故障，需要减速停车，这个时候需要打开双闪。但是很多人一到下雨天、下雾天就双闪，这样做根本就是错误的。
以至于现在很多人都认为开双闪是很稀松平常的事情，甚至不去意识到这辆车存在危险，我记得之前网上有过测试，一辆停在地库里面的车，双闪一直开着，但是根本没人在意。
避免超载
第四个意识就是避免超载，一般来说，目前私家车超载的情况倒是不太多，最多的情况下也就是后排座4个比较偏瘦的。超载严重的，主要源自大货车和客车。
严重超载
我记得之前看过一篇报道，本来载重设计20吨的车，最后拉了120吨的货物。司机很明确给出答复了，即便我自己被罚了，超载的这一部分能够补救回来，看来还是处罚力度不够。
物体的惯性与质量是有直接关系的，质量越大惯性越大，所以很多超载大货车刹车根本就相当于虚设一样，紧急情况根本停不下来，这也是造成交通事故的重要原因之一。
客车超载
除了大货车之外，客车也是如此。比如一些黑车，特别是接送上学孩子的黑面包车，本来规定也就是十个人左右，最后能装下20多个孩子，这要是出事故，全车人都遭殃。其实说白了，超载都是为了受到了利益的驱使，而我国对于超载的处罚力度明显还不够。
礼让行人、非机动车
第五个意识就是礼让行人，相比于机动车，行人、非机动车等是弱势群体，所以在很多情况下，我们的确应该去礼让一些。
人行横道减速慢行是一个基本的驾驶素质
可是很多时候，比如没有红绿灯的人行横道，机动车开的那叫一个快，甚至到了人行横道突然鸣笛加速，生怕行人耽误他时间，真的是毫无礼让意识。
没人管就能随便闯红灯？
当然了，有些行人、电瓶车仗着自己没有车牌，违规也没人处罚，肆意穿红灯扰乱交通秩序，这也导致很多机动车司机很气愤，直接导致司机对他们比较的敌视，所以说也不能全怪司机朋友们，更多的时候，需要我们大伙都要遵守交通法规。