鲁达 前几期我们对新老A4L进行了前后防撞梁和底盘的对比，发现新款A4L在防撞梁方面做得比较到位，并且在可控的范围内对底盘进行了结构和成本的优化。于是不少朋友在后台询问，新A4L在内饰材料上会不会“耍花招”呢？今天的内容就来聊聊，新老A4L的内饰情况。
四门隔音：新A4竟然减配隔音棉
如果你看过我们对大众车型拆解的往期内容的话，新老A4L的四门内隔音棉的情况就应该能够猜个八九不离十，具体什么情况呢？一起来看看吧！
老款A4L的四门内饰板，都贴有大面积的原生隔音棉，并且非常厚实。而新款A4L四门内饰板中的隔音棉，与大众的途观L、迈腾以及途昂一样，全都“不翼而飞”！虽然说车内隔音和车内控噪是一个系统性工程，但是四门的隔音棉也在其中起到了至关重要的作用。
之前有网友留言猜A4L是不是用了回收棉，你们都想多了，它就没有隔音棉！
四门防撞梁：换成了大众通用件
接下来再看看新老A4L车门内防撞梁的情况。老款A4L的车门防撞梁是“U型”高强度钢材，非常粗壮，只是防护位置相对较低。
而新款A4L的车门内防撞梁与目前大众车型的车门防撞梁相同，使用的都是“W”型钢材防撞梁。不过新A4L四门内还有一根非常粗壮的加强筋，如果单拿出来完全可以当做一根“防撞梁”使用了。
地板和线束：严密包裹发泡地板
老款A4L的主线束包裹得非常好很严密，并且包线的材料也不是廉价电工胶布，材质非常不错。另外，还能够看到老款A4L的地板材质发泡材料，比大众车型的回收棉可高级多了。
对比老款A4L，新款A4L的包线也相当不错，同样的材质、同样的密度，并且地板材料使用的也是发泡材质。看来在内饰用料上，新老A4L没有什么区别，保持一致。
最后总结：奥迪还是奥迪
最后综合来看，新款A4L在一些安全配置上还是有了不小的提升，尤其是防撞梁方面，前后铝合金的配置，在国产BBA车型当中算得上是佼佼者，至少没有搞“区别对待”那一套。尽管说MLB Evo这个新平台并没给我们带来更多的惊喜，并且还优化了成本，整车的水平还是不错的。
只不过奥迪渗油的问题，是个比较烦人的事儿，如果你不是很在意的，在后备箱时常备点儿“油液”，也是无所谓的事儿。反正这已经奥迪的传统了，胎里带。
至于这台新A4L值不值得买呢？我觉得如果只是家用，并且不会太在意油液问题的话，并且自己还想多学一些DIY修车小常识的话，奥迪A4L其实还是相当不错的一台车！反而言之，如果你犹豫不定，对大众这个品牌保持怀疑态度，那么可以看看其它品牌再来决定吧。毕竟烧机油、小毛病多，对于奥迪来说都是家常便饭。
奥迪A4L内饰及总分