鲁达 --------------------------------------------
夏天到了，不少车主为了隔热，选择给爱车车窗贴颜色深的车膜，觉得既可以防晒，也可以使车内空间相对较私密些。但是，很多人不知道，汽车车窗若贴颜色太深的膜，不但影响行车视线，而且车辆年检时也极可能过不了关。
【案例警示】
家住某小区的金女士今年5月刚拿到驾照，6月，她买了辆新车。在车店选择给爱车车窗贴膜时，金女士怕晒，再加上喜欢车内空间私密一些，她选择了一款颜色很深的车膜。可是在开车过程中，金女士发现车膜颜色太深，开车视线直接受到影响。
“昨天阴雨天，晚上开车回家倒车时，反光镜非常模糊，结果在倒车过程中，跟后面的一辆轿车发生了碰撞。”金女士说，“事故发生后，我下车查看，发现车外的视觉效果跟在车内完全两种感觉，车外非常清晰。我这才发现我贴得车膜颜色太深了，影响了视线，导致在车内无法看清车外的情况。”
通过这一经历，金女士提醒打算给爱车贴膜的车主，一定要注意车膜的透光率，不要颜色太深。
车膜透光率有统一标准，市场上售卖的车膜车膜品种参差不齐，而且车膜的价格从几百元到上千元不等，进口高档车膜售价甚至高达万元。车膜颜色深的差不多呈黑色，浅的几乎无色，透光率在10%至80%之间，偏黑贴膜的透光率只有10%，一般用在侧后挡，前挡的大多是浅颜色，比如淡绿色、淡蓝色、淡灰色，这些贴膜的透光率都在70%以上。还有几乎透明无色的贴膜，透光率可达80%。
车主出于防晒和私密性考虑，往往会选择透光率低的贴膜，但考虑到行车安全，交警部门还是建议车主选择透光率较高的车膜。
车膜透光率低于70%，很可能无法通过年审
很多车主为了防晒、保护车窗，给自己的爱车贴上可见光透射率低的车膜，但是这样一来，年审很可能就无法通过了。
汽车贴膜有国家标准，根据现行《机动车运行安全技术条件》中提到的贴膜标准：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于或等于70%，所有车窗玻璃禁止张贴镜面反光遮阳膜。这就意味着，汽车前挡风玻璃以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。通俗地说，就是前挡风玻璃，以及司机查看反光镜位置的玻璃，透光率必须大于或等于70%。如果透光率不足,将对驾驶安全构成威胁。在汽车年检过程中，车窗玻璃的透光率也是重要的检查项目，所以部分车因车膜颜色较深将无法通过年审，需更换颜色较浅的车膜才能通过年审。
烟台高速交警
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