鲁达 因为图片太多，并且因为太简答又说不明白，所以我会分几篇文章介绍。
我手指的地方是两个离合器的活塞，就是工作的时候会有油压顶起来压紧摩擦片和钢片传递动力。
这是两组离合器的摩擦片，一组钢片一组摩擦片，不工作的时候彼此滑动不传递动力，活塞压紧的时候连为一个整体传递动力。和汽车手动挡的离合器差不了多少的。
拆掉离合器以后的样子是这样的，那根轴是套轴，实际上是两根独立的轴。所以需要两个离合器。上面那个带齿轮的东西是油泵，为整个液力换挡元件提供油压的。
这是变速箱的换挡执行元件，那四个白色的圆柱就是换挡柱塞，他可以通过油压进行伸缩运动，电磁阀和电脑控制油压间接柱塞，上面上面有几个钩子，连接的是这个地方，看下图。
这上面是三个，油里面还一个没拍到。钩子钩在这里，换挡的时候推动这四根杆运动，然后里面连接的什么呢？看下图。
连接的是这个，换挡拨叉，就是和手动挡一样的东西，四个拨叉，八个档位。实际上是七个前进挡一个倒挡。都说几速的变速箱说的都是前进挡的个数。
这个是和手动挡一样的东西，换挡拨叉和同步器都有。工作原理很简单，首先离合器全部都不工作，然后挂d档的时候内部会挂一档，你松刹车的时候离合器会慢慢施加油压间接控制离合器的压紧力，有一个半联动的过程知道离合器全部结合，然后二挡也已经进去了只是离合器没结合，换挡就是离合器结合的过程。所以换挡快。