鲁达 综述：
2016款一汽-大众奥迪A3全系推出Sportback（两厢）和Limousine（三厢），共计12款车型，且均提供35TFSI（1.4T）和40TFSI（1.8T）版本供消费者选择。作为较早引入国内生产的豪华品牌紧凑型家轿，奥迪A3较之竞品有着得天独厚的价格优势，加之产品线较为齐全，无疑成为了消费者涉足豪华品牌的首选。不仅如此，动力强劲同时配合扎实的底盘功底，该车的驾驶乐趣不容小觑，只是受限于车身尺寸，在内部空间和舒适性方面还有可提升的空间。此外，可观的维护与保养费用，无疑会增加车主的用车成本。
一、车型基本信息
1、同款配置参数对比：选装配置丰富
2016款一汽-大众奥迪A3的安全配置较为丰富，全系标配头部气帘及膝部气囊，日间行车灯、胎压监测、刹车辅助、自动驻车及车身稳定控制系统等装备，而并线辅助和车道偏离预警功能等，除两款“豪华型”外均可通过选装得到。入门车型提供中控大屏、单碟CD及真皮方向盘等实用装备，中配车型还带有腰部支撑调节、驾驶席电动座椅、电动全景天窗、自动空调、氙气大灯与前驻车雷达，在实用、舒适及安全性等方面更加万善。高配车型还提供前排座椅加热、GPS导航、自动头灯和后排侧气囊等装备，从整体来看，奥迪A3的配置较为全面，能够胜任不同消费者的购车需求。
2、竞品车型配置参数对比：售价占优 配置更丰富
作为较早国产的豪华品牌车型，奥迪A3较之竞品车型最大的优势在于售价方面，譬如奔驰A级和沃尔沃V40等车型仍为进口身份，而华晨宝马1系虽已经国产，但售价仍有下探空间。在售价相近的前提下，该车的安全配置颇为抢眼，其中膝部和后排气囊在同级中并非悉数登场，且自动驻车功能较为罕见。不仅如此，前排座椅加热、导航、电动天窗和倒车影像等在奥迪A3上也一应俱全。然而，相比能耗更低的LED大灯，2016款奥迪A3依旧采用氙气灯组略显不足，未提供后视镜记忆功能也较为遗憾。
二、质量可靠性
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，截至2017年4月30日，共收到2016款一汽-大众奥迪A3投诉27宗，投诉销量比为万分之2.97，远低于2016年国内乘用车投诉销量比万分之15.9的行业平均值。其中涉及质量类问题的投诉有26宗，共包含39个故障点。这其中制动系统占比最大，多数车主反馈车辆出现ABS泵故障现象，并伴随有异响产生。此外，还有部分车主反映在行驶中车内常伴随有异响声，主要集中于天窗和座椅处。值得肯定的是，集中在老款车型中的变速箱抖动、异响和顿挫问题，投诉量已明显减少。在质量可靠性调查中，车主对于该车的质量方面给予了中肯评价，其中近半数的车主认为“满意”，35%的消费者则表示“一般”。总体来看，2016款一汽-大众奥迪A3上市至今一年多的时间中，其质量表现值得肯定。
三、售后服务满意度
截至2017年4月30日，车质网共收到奥迪A3涉及服务类问题的投诉有5宗，涉及6个投诉点，主要问题体现在售后环节中。其中，车主向工作人员描述问题时，遭遇对方推诿，此外无法一次性解决车辆故障，也是问题之一。虽然属于个别经销商行为，但仍希望厂家引起重视。
目前，一汽-大众奥迪厂家对车质网所收到的2016款车型的投诉回复率为74.07%，在合资品牌中位列上游。而在新车调查中，部分奥迪A3车主认为经销商的售后服务水平仍有提升空间。
四、养护成本
1、油耗：多数车主满意
对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2016款一汽-大众奥迪A3的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，35TFSI车型的平均油耗为7.4L，40TFSI车型的平均油耗为8.8L。从结论来看，虽然实际表现与工信部给出的油耗存在一定差异。在新车调查中，大多数消费者对该车的燃油经济性表示认可，且将“油耗水平”选为“最满意”的车主占比为16.7%。
2、保养：消费者较为满意
2016款一汽-大众奥迪A3的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在一万公里时进行免费首保，之后每一万公里保养一次。需要说明的是，全系虽推出搭载1.4T和1.8T两种动力的车型，但保养项目和周期均没有差异，其中空调滤芯和火花塞的更换周期为两万公里，空气滤芯、汽油滤芯和制动液均需在4万公里时进行更换。由此计算出，奥迪A335TFSI车型6万公里常规保养费用共9627元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为3209元。30T车型6万公里常规保养费用共11219元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为3740元。在新车调查中，结合该车的油耗水平，半数车主认为该车的保养费用中规中矩，而明确表示“不满意”的车主占比为25%。
五、路测报告
2016款奥迪A3 40TFSI车型搭载1.8T发动力，较之其自身尺寸及重量，132kW功率和300N·m峰值扭矩对该车而言，甚至能够用“过剩”来形容。即便在D挡下，加速表现已畅快淋漓，得益于1450-4100rpm宽泛的扭矩输出峰值，时速80km/h后再加速时，明显的推背感依旧让人大呼过瘾。该车匹配的变速箱为7挡双离合器，换挡动作没有丝毫拖泥带水，不过能够察觉到厂家为改善行驶平顺性，刻意将换挡速度放缓，而对时机的把控却更加善解人意。作为豪华品牌车型，奥迪A3底盘所营造的高级感着实让人印象深刻，悬挂系统过滤路面颠簸毫无拖沓，多余的晃动更是无从谈起，只是偏硬的悬挂在保留路感之余，在驾乘舒适性方面会略打折扣。
六、用户口碑
在车质网“奥迪A3”车系频道中，共有58人参与评分活动：4人给予五星评价，51人给予四星评价，2人给予三星评价，1人给予两星评价。在评论中，有车主总结出2016款一汽-大众奥迪A3在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，消费者对2016款一汽-大众奥迪A3棱角鲜明线条流畅的车身造型给予了充分肯定，而犀利的日间行车灯，更是造就其高颜值的点睛之笔。全系共推出1.4TFSI和1.8TFSI两种动力车型，畅快扎实的驾驶体验让车主们津津乐道之余，其燃油经济性表现也颇为令人满意。但谈及不足之处，部分车主认为作为豪华品牌，奥迪A3的常用配置稍显不足，无钥匙进入/启动系统需选装得到，定速巡航装置也并非全系标配，而如何规避车内异响现象也成为车主眼中有待改进的问题。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2016款一汽-大众奥迪A3上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2016款一汽-大众奥迪A3在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。