鲁达 两个月之前，全新一代奥迪A8/A8L在巴塞罗那正式亮相。作为奥迪家族最为高端的车型，A8/A8L一直是奥迪品牌全部科技实力的体现者，在豪华D级车阵营之中，奥迪A8/A8L拥有者不可忽视的地位和拥趸。在本届法兰克福车展上，奥迪也带来了多款A8/A8L车型，下面就让我们一起来领略一下最豪华的奥迪车型的风采。
外观运动有气派
全新一代A8/A8L车型比老款更加年轻化，家族化六边形进气格栅更扁平，配合两侧激光大灯使得车头视觉感受向两侧延伸，运动感呼之欲出。
细节丰富的车头使得A8/A8L车型的气场更年轻，同时科技感和运动感同样得到了增强，更符合年轻化消费群体的审美需求。
标准轴距的A8车型车身尺寸为5172mm×1945mm×1473mm，轴距为2998mm。长轴距版本的A8L车型车身长度为5302mm，轴距为3128mm。
贯穿车身的银色镀铬饰条将车侧的视觉感受向内收紧，整体感进一步加强，同时能够营造出只属于奥迪的豪华感。
为了呼应车头更低矮扁平的设计变化，车尾采用贯穿式尾灯，有效提高了车尾紧凑感和科技感，也是奥迪家族首次采用这种设计语言。
A8/A8L自然要搭载奥迪最引以为傲的激光大灯，LED日间行车灯位于大灯中部，整体造型更加扁平纤细，简约又不失犀利。
A8/A8L车型采用OLED材质的贯穿式尾灯颇为瞩目，表明家族王者地位的同时增加了辨识度，细节设计和点亮方式都令人惊艳。
标准轴距的A8 50 TDI车型轮胎尺寸为265/40 R20，轮胎型号为固特异EAGLE F1。
车内豪华高科技
外观革新明显的全新A8/A8L车型在竞争激烈的豪华D级车战场上具有着不俗的战斗力，作为奥迪科技和设计的集大成者，A8/A8L车型在内饰设计上也会拿出最强的实力。集成式多功能触摸屏幕取代了大多数物理按键，留给车内成员自由空间的同时也给设计师留有了更多挥洒灵感的空间。
如工艺品一般的挡把设计十分精巧，也是体现奥迪家族化设计的另一个亮点。挡把后方是电子驻车以及AUTO HOLD功能按键。
两块触摸屏分别负责导航、多媒体和空调、舒适性功能的显示和调节，消失的物理按键让车内更加简约，正所谓大音希声。
驾驶座从来不是A8/A8L车型忽视的地方，多向调节以及座椅按摩功能的加入让驾驶不再劳累，也吸引着后排的老板亲自驾驶。
标准轴距的A8车型轴距也接近3m，车内空间其实完全够用，尤其是5座设计更是增添了实用性。
标准轴距版本的A8车型搭载一台V6 TDI增压柴油发动机，在欧洲柴油车要比汽油车更受消费者青睐，但进口到中国将会以汽油发动机和加长车型作为销售主力。
即将进入到中国市场并担纲销售主力的A8L车型本次也如约出现在车展之中，相比起标准轴距的A8车型，加长的后排空间更符合国人的喜好。其实就外观设计来说，我更喜欢加长轴距的车身造型，颀长且稳重。
A8L车型加长的130mm轴距全部体现在后排空间上，全时四驱和四轮转向系统的加持让长轴车型的操控和标轴车型一样轻盈精准。
车尾部分能够分辨两款车型区别的地方可能就在于尾标的L字母，同样隐藏式排气管更彰显D级车对豪华设计感的苛求。
A8L车型的四座版本是最商务的配置，能给后排的老板带来更为宽敞舒适的乘坐空间。固定式的触摸屏幕让后排乘客能给轻松掌控所有的多媒体功能和舒适性功能，设计精巧且使用便捷。
编辑点评：A8/A8L作为奥迪家族的旗舰车型，自然搭载着奥迪品牌最尖端的科技配置。触摸屏的大量使用取代了物理按键给车内留出了更多空间来彰显豪华，真皮和实木永远是不过时的豪华感营造者。相信全新A8/A8L也一定会超越老款车，在与奔驰S级和宝马7系的竞争者立于不败之地。
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