鲁达 【太平洋汽车网 导购频道】中期改款的奥迪A6L在1月底正式上市，此次改款动力序列重新梳理、车型有所精简、外观小幅变化，各款车型的配置也有对应的调整，所以我们也为大家带来了2016款A6L的购车手册，一起来看看它的具体变化和各款车型配置情况。
2016款奥迪A6L全系共有8款车型，比老款有所精简，取消了老款的手动挡车型，入门车型和顶配车型的售价都有微涨，整体售价41.53-75.76万，不过整体价格的布局更为合理，有5款车型的售价在50万内，这还是没考虑未来肯定会优惠的45TFSI 运动型，所以整体的性价比还是在的。
| 2016款奥迪A6L 官方售价 | ||
| 车型 | 动力总成 | 售价（万） |
| TFSI 技术型 | 1.8TFSI涡轮增压发动机 | 41.53 |
| TFSI 舒适型 | 44.85 | |
| TFSI 运动型 | 46.12 | |
| 30FSI 技术型 | 2.5FSI V6自然吸气发动机 | 43.53 |
| 30FSI 舒适型 | 46.85 | |
| 45TFSI quattro 运动型 | 3.0TFSI V6机械增压发动机 | 52.49 |
| 50TFSI quattro 豪华型 | 3.0TFSI V6机械增压发动机 | 66.22 |
| 50TFSI quattro 尊贵型 | 75.76 | |
● 动力：重新梳理动力搭配
重新梳理动力搭配是此番A6L中期改款的重点，入门的TFSI车型动力由原来的2.0T+CVT变为1.8T+7速双离合；原来采用2.8L V6自吸发动机的35 FSI车型全部取消，取而代之的是采用3.0T低功版发动机的45TFSI车型，另外50TFSI车型的动力参数也有所上调，发动机启停系统则继续是全系标配。
入门车型新加入的1.8TFSI发动机自然是重中之重了，排量减了0.2L看上去有点不爽，不过它是全新的机头，属于第三代EA888系列，采用了缸内直喷和歧管喷射的混合喷射系统，最大功率140kW（190马力）、最大扭矩320N·m，功率比原来的2.0T发动机的还多了约10马力，官方百公里加速时间也从8.8秒提升到了8.5秒，这个变化新的7速湿式双离合变速器无疑起到了积极作用。
| 2016款奥迪A6L 动力搭配 | ||||
|---|---|---|---|---|
车型 | TFSI | 30 FSI | 45 TFSI quattro | 50 TFSI quattro |
| 排量(mL) | 1798 | 2498 | 2995 | 2995 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 机械增压 | 机械增压 |
| 最大马力(PS) | 190 | 204 | 272 | 333 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 250 | 400 | 440 |
| 气缸排列形式 | 直列 | V型 | V型 | V型 |
| 气缸数(个) | 4 | 6 | 6 | 6 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 简称 | 7挡双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
● 外观：灯组/包围有变化
中期改款的车型通常都不会对车身轮廓做改变，但细节之处总是会有能体现出“新”的地方，2016款A6L（文中简称为新款A6L）外观方面前后灯组和车身一圈下包围都有所不同，观感上还是能轻易辨别出不同的，总的来说，新款A6L还是越来越年轻、俊俏了。
外观颜色的选择与老款相同，还是5种选择，轮毂的样式有两个新样式，而取消最低配手动挡车型后，轮胎也不再有16寸的了，只有17寸和18寸的两种规格。
● 内饰：变化很小 豪华感到位
内饰部分，最为直观的变化就是挡把造型了，整体来说环抱式座舱+可伸缩中控大屏已经让A6L看上去足够有档次了。另外，方向盘方面还多了三幅式可选，造型上与A4L上使用的相同。
奥迪车型向来重视个性化的搭配，所以新款A6L内饰配色方面有6种可选，其中座椅、中控台、地毯和顶棚都有各自的颜色，另外顶棚方面还有一个黑色织物的选装项目，想要的话得花2500元；而装饰条方面新款A6L精简到了三款，铝、桃木、岑木，三个款式分别对应低中高三档次车型，如若标配铝装饰条的技术型和运动型想要选装另两款，则需要多花3300元。
● 空间：没有变化 同级前列水准
空间无需多说，中期改款车型都不会改动这方面，而A6L在这方面的实力也是无需担心的。
● 2016款一汽-大众奥迪A6L配置对比
新款的奥迪S6车型与A6L同时发布，但因其特殊性，不在此文中进行配置对比。
-A6L TFSI / 30FSI 技术型官方指导价：41.53万万
首先，A6L的1.8T（尾标TFSI）和2.5L V6（尾标30FSI）动力下都有技术型，除了动力搭配不同（30FSI贵2万），其余配置是一样的。而对于一款中大型豪华轿车而言，即便是入门版车型安全配置也不能差了，A6L就把8气囊、ESP+ASR、胎压监测、电子手刹+自动驻车都配齐了，达到同级主流水平。
| 2016款奥迪A6L 技术型安全配置 | |
| 前排双气囊 | 前后侧气囊 |
头部气帘 | ASR驱动力防滑系统 |
坡起辅助 | ESP车身动态稳定系统 |
奥迪整体式头部约束系统 | 胎压监测 |
儿童安全座椅接口 | 电子手刹+自动驻车 |
外观配置方面，最大的亮点就是全新标配的LED尾灯了，不过前大灯还是氙气的，另外大灯自动开闭、感应雨刷、外后视镜加热+折叠这些便捷功能也都是标配，亮条包则是新款A6L的新配置，它所指的就是车身下包围那一圈镀铬装饰，这方面全系一致也让高低配车型之间的外观差异减少，从侧面提升了低配车的价值。
2016款奥迪A6L 技术型外观配置 | ||
17吋铝合金轮毂 | 自动氙气大灯+清洗 | LED日间行车灯 |
大灯清洗 | 电动天窗 | 亮条包 |
感应雨刷 | 电动外后视镜带加热+折叠 | LED尾灯 |
这方面的配置，除了座椅是织物的让人有些不爽外，其他配置是没有什么好挑剔的了，彩色驾驶员信息系统、大屏中控、MMI系统、驾驶模式选择、防眩目内后视镜、换挡拨片等等都齐备了，就连后风挡+侧窗遮阳帘都有了，让人满意。
2016款奥迪A6L 技术型舒适及功能性配置 | ||
丝路特织物座椅 | 前排座椅电动调节+腰托 | 彩色驾驶员信息系统 |
真皮多功能方向盘 | 自动空调 | 防眩目内后视镜 |
换挡拨片 | 后风挡电动+侧窗手动遮阳帘 | 一键启动 |
定速巡航 | 7英寸中控大屏+触控板 | 驾驶模式选择系统 |
MMI系统带导航+蓝牙 | 车载信息服务（带WiFi热点） | 倒车影像 |
10G内置闪存 | SD卡*2+AUX+USB*2 | 10扬声器 |
-A6L TFSI / 30FSI 舒适型官方指导价：44.85万万
舒适型作为次低配车型，价格上比技术型贵了3.32万，同样也是TFSI和30FSI动力下都有此型号，它主要的配置升级在于增加了一套真皮座椅（不打孔），另外全景天窗和4区自动空调（含负离子发生器）也一起出现，内饰条也变为桃木的，从舒适体验上来说上了一个层级，豪华感也更足，也更对得起豪华车定位。
| 2016款奥迪A6L舒适型与技术型 配置对比 | ||
| 车型 | 技术型 | 舒适型 |
| 官方指导价 | TFSI 41.53万 / 30FSI 43.53万 | TFSI 44.85万 / 30FSI 46.85万 |
| 差价 | +33200元 | |
| 车轮配置差异 | ||
| 轮毂样式 | 铝合金 | 双色扇叶铝合金 |
| 舒适/功能配置差异 | ||
| 米莱诺真皮座椅 | ○(19500元) | ● |
| 全景天窗 | ○(4500元) | ● |
| 内饰条 | 铝 | 桃木 |
| 4区自动空调(含负离子发生器) | ○(5900元) | ● |
-A6L TFSI 运动型官方指导价：46.12万
前两个配置车型都是TFSI和30FSI共有的，但运动型就只有TFSI才有了，从价格上来说，它属于中配车型，比舒适型贵了1.27万，但是它的配置却不完全是增加，全景天窗就取消了，而增加了全景影像，内部装饰也变回到更有运动气息的铝饰条，另外LED前大灯也出现在运动型上。
| 2016款奥迪A6LTFSI 运动型与舒适型 配置对比 | ||
| 车型 | 舒适型 | 运动型 |
| 官方指导价 | TFSI 44.85万 | TFSI 46.12万 |
| 差价 | +12700元 | |
| 车轮配置差异 | ||
| 轮毂&轮胎 | 双色扇叶铝合金 225/55 R17 | 5双幅铝合金 245/45 R18 |
| 外观/舒适/功能配置差异 | ||
| LED前大灯 | ○(13000元) | ● |
| 全景天窗 | ● | ○(4500元) |
| 内饰条 | 桃木 | 铝 |
| 全景影像 | ○(4000元) | ● |
-A6L 45TFSI quattro运动型官方指导价：52.49万
价格再往上走就是新加入的45TFSI 运动型了，它与配置相当的TFSI 运动型价格差了6.37万，这完全是发动机和驱动形式的不同所致，3.0T V6 机械增压的发动机制造成本确实要比1.8T L4 涡轮增压高出不少，动力输出参数就可以看到明显区别，实际跑起来45TFSI百公里加速也要快2秒之多，这还是物有所值的。另外这款车型还有一套quattro全时四驱系统，操控方面也会比两驱车型更好。
| 2016款奥迪A6L45TFSI 运动型与TFSI 运动型配置对比 | ||
| 车型 | TFSI运动型 | 45TFSI quattro运动型 |
| 官方指导价 | 46.12万 | 52.49万 |
| 差价 | +63700元 | |
| 动力/驱动差异 | ||
| 发动机 | 1.8T L4 涡轮增压 | 3.0T V6 机械增压 |
| 最大功率(kW/rpm) | 185/4200-6200 | 200/4780-6500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 320/1400-4100 | 400/2150-4780 |
| 官方百公里加速 | 8.5秒 | 6.5秒 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 全时四驱 |
| 动态转向系统 | - | ○(12600元) |
-A6L 50TFSI quattro豪华型官方指导价：66.22万
首先50TFSI 豪华型与45TFSI 运动型采用同样结构的3.0T V6 机械增压发动机，所不同的是调校方面，前者的功率和扭矩分别多出45kW和40N·m，反应在百公里加速上的差距是0.9秒。除此之外，机械部分50TFSI车型还配上了空气悬架，舒适性、运动性都有所提升。其余配置提升，奥迪目前最高科技的矩阵式LED大灯出现，BOSE音响也来了，还有前后排加热及通风座椅，后排座椅按摩也配上了，尊贵感是妥妥的了，不过价钱方面也一下子多出了13.73万，从性价比方面来看就差了一些。
| 2016款奥迪A6L50TFSI 豪华型与45TFSI 运动型配置对比 | ||
| 车型 | 45TFSIquattro 运动型 | 50TFSI quattro豪华型 |
| 官方指导价 | 52.49万 | 66.22万 |
| 差价 | +137300元 | |
| 动力/驱动差异 | ||
| 发动机 | 3.0T V6 机械增压(低功版) | 3.0T V6 机械增压(高功版) |
| 最大功率(kW/rpm) | 200/4780-6500 | 245/5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 400/2150-4780 | 440/2900-5300 |
| 官方百公里加速 | 6.5秒 | 5.6秒 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 空气悬架 | ○(29000元) | ● |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂样式 | 5双幅铝合金 225/55 R17 | 5V型铝合金 245/45 R18 |
| 矩阵式LED大灯 | ○(4500元) | ● |
| 全景天窗 | ○(4500元) | ● |
| 外后视镜记忆 | ○(1000元) | ● |
| 自动防眩目外后视镜 | ○(2500元) | ● |
| 舒适/功能配置差异 | ||
| 内饰条 | 铝 | 岑木 |
| 灯光组合包 | ○(3900元) | ● |
| 真皮门内扶手 | ○(4500元) | ● |
| 座椅材质 | 米莱诺真皮 | 华格纳真皮 |
| 舒适座椅 | ○(7300元) | ● |
| 驾驶座记忆 | ○(3500元) | ● |
| 副驾座后排可调 | ○(1700元) | ● |
| 前/后排座椅加热 | ○(6000元) | ● |
| 前/后排座椅通风+后排座椅按摩 | ○(23000元) | ● |
| 后排中央扶手带MMI控制器 | ○(6000元) | ● |
| 无匙进入 | ○(5000元) | ● |
| BOSE音响 | ○(11500元) | ● |
-A6L 50TFSI quattro尊享型官方指导价：75.76万
来到顶配的尊享型，价格又上升了9.54万，售价也跨入70万级别，虽说配置提升不少，特别是安全性方面车道偏离预警、并线辅助、前方预碰撞（增强版）、自适应巡航都有了，但售价已比低配车型多出了30余万，这样一看就会让人多少有些心里打鼓了，何况这些配置绝大多数都是低配车也能选装的，在低配车基础上按需选装是更为妥当的做法。
| 2016款奥迪A6L50TFSI 尊享型与豪华型配置对比 | ||
| 车型 | 50TFSI quattro豪华型 | 50TFSI quattro尊享型 |
| 官方指导价 | 66.22万 | 75.76万 |
| 差价 | +95400元 | |
| 操控配置差异 | ||
| 动态转向辅助 | ○(12600元) | ● |
| 舒适/功能配置差异 | ||
| 车内氛围灯(含灯光组合包) | ○(4000元) | ● |
| 前排扶手后部冷热杯架+220V电源 | ○(3000元) | ● |
| 方向盘电动调节 | ○(5500元) | ● |
| 抬头显示 | ○(18700元) | ● |
| 后备厢自动开闭 | ○(6000元) | ● |
| 电视接收系统 | ○(12600元) | ● |
| 安全配置差异 | ||
| 车道偏离预警 | ○(6500元) | ● |
| 并线辅助 | ○(5000元) | ● |
| 前方预碰撞系统(增强版) | ○(4000元) | ● |
| 自适应巡航 | ○(17500元) | ● |
●车型推荐选择
推荐车型：TFSI 舒适型
官方指导价：44.85万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：首推它一个是在于价格方面仅不到45万，另一个在于比入门技术型多了真皮座椅，整体豪华感更好，综合各方面配置也对得起定位，动力方面还有所提升，性价比在整个车系中自然是最强的了。
推荐车型：45TFSI quattro 运动型
官方指导价：52.49万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：这也是2016款A6L新加入的车型，它是目前市面上定价最低的3.0T 豪华轿车了，尽管是低功率调校，但瘦死的骆驼比马大，动力体验的提升十分明显，较之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而语，同级竞品车型在同样价位也都没有同排量的发动机，何况还有LED大灯和全景影像的加持，少了全景天窗也没什么大碍了。
推荐车型：50TFSI quattro 豪华型
官方指导价：66.22万
推荐指数：★★★★
推荐理由：这款高配车型的配置确实丰富，后排的加热/通风/按摩座椅同级同价位竞品无可匹敌，BOSE音响也颇能打动人，动力方面也展现出强大实力，还有空气悬架，唯一的不爽还是售价比低一级配置的车型贵了10多万，理性的说这钱花得有点多，当然，如果你已经有60多万的预算了，买它还是一个不错的选择。
全文总结：
2016款奥迪A6L虽然整体售价略有上涨，但是总体来看6款车型的售价都控制在了50万内（考虑到必然出现的市场优惠因素，45TFSI 运动型也算在此范围内），其性价比还是非常高的，低配的1.8T涡轮增压发动机技术先进，中配的3.0T低功率机械增压发动机档次与动力兼具，辅以同级别中颇为不错的配置，这不仅让同级竞品头疼，就连低一级别的中型豪华轿车都有些无奈了，宝马5系刚刚燃起的争夺最畅销豪华轿车王座期望恐怕依然是雾里看花的结局。（图/文：太平洋汽车网 李智）