鲁达 随着家用汽车的普及程度越来越高，伴随而来的是汽车技术上的不断升级，诸如定速巡航这种在如今高速上常用的配置，已逐渐被更多车主熟知。不同品牌车型和配置版本，对其配备情况也各有不同，今年刚上市的新一代奥迪A3就做到了全系标配定速巡航功能，而且时尚型和豪华型还升级为全速自适应巡航系统，进取型支持选装获得。
与时下很多车型将定速巡航设计在方向盘左/右侧按键区不同的是，新一代奥迪A3定速巡航系统，由方向盘左侧后方单独的拨杆控制。
进取型上配备的普通定速巡航系统，在功能表现上主要是驾驶者设定一个速度后，车辆就会在接下来的时间里持续保持该时速行驶，需要人为通过手动调节和制动踏板来解除设定，属于比较“傻瓜”的模式。
自适应巡航则在普通定速巡航基础上，通过车前雷达来控制与前车之间的距离，但测距雷达检测到距离前车太近时，可以自动刹车。智能控速，当车子距离前方车辆太近时，系统可以降低车辆速度，与前方车辆始终保持一个安全距离。
碰撞预警系统也是基于测距雷达，如果距离前方车辆太近，系统就会警告驾驶者。所以一般准备自适应巡航的汽车，都会同时配备车前摄像头和测距雷达，有些车还有更灵敏的感应器。
至于全速自适应巡航，从字面理解为任何时速下都可以使用的自适应巡航，实际上常规的自适应巡航在使用时有一定的速度限制，一般在40km/h和60km/h以上才可使用。而所谓的全速自适应巡航，也不可能达到真正意义上全速域，因为如果速度过高的话，车辆感应器和反应速度都会下降，所以全速自适应巡航，一般也有一个最高时速限制。