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奥迪和迈腾的底盘调校哪个好

引导:

【丶平凡说车原创 奥迪A4L/大众迈腾】在网上和现实生活当中,很多人聊到大众迈腾,就会联想到奥迪A4L,认为,奥迪A4L就是比大众迈腾好那么一点点,觉得选择大众迈腾要比奥迪A4L更具有性价比,其实,奥迪A4L与大众迈腾的区别很大。

毕竟,我们消费者能够想到的,汽车厂家也能够想得到,虽然,在市面上很多车型,除了品牌和外观以及内饰不同以外,其它方面基本上都保持一致,但是,在价格上差距比较大,从而导致,很多人觉得,谁价格低就选择谁,其实,事实并非如此。

同样搭载2.0T+7DCT,奥迪A4L和大众迈腾区别在哪里?

上述我们也提到过,奥迪A4L和大众迈腾,并不仅仅是表现上,看上去这么简单,首先,这两款车型基于不同的平台打造,奥迪A4L基于MLB平台打造,该平台的特点为,纵置发动机前驱或四驱结构,该平台打造的车型不仅仅只有奥迪A4L,还有级别更高的保时捷卡宴和宾利添越。

而且大众迈腾基于MQB平台打造,该平台采用发动机横置发动机布局,从发动机的布局来看,就可以发现,纵置发动布局和横置发动机布局在行驶品质方面有着一定的区别,而且,纵置发动布局要比横置发动机布局要显得更加高级。

其次,在底盘悬挂方面,迈腾和奥迪A4L也有着一定的区别,奥迪A4L采用成本更高的前后五连杆结构,在驾驶过程当中,底盘的显得更加具有厚重感和高级感,而迈腾则采用的是传统的前麦弗逊后多连杆悬挂结构,这套悬挂主要针对后排的乘坐舒适性。

在操控性方面和灵活性方面,相比奥迪A4L还是有着一定的差距,最后,就是内饰的用料方面和发动机技术方面,对于静态体验过奥迪A4L和大众迈腾的网友应该知道,很明显的可以发现,奥迪A4L的内饰,相比大众迈腾更显的高级感和科技感,而且在用料方面,相比迈腾显得更加厚实。

对于比较细心的网友应该可以发现,奥迪A4L的尾标为TFSI,而大众迈腾的尾标为TSI,奥迪A4L中间多了一个“F”,这其中的含义为,同样都是搭载EA 888发动机,但是,奥迪A4L发动机,在技术含量方面,要比大众迈腾更高。

要注意的是,这仅仅只是体现在静态方面,从静态方面上来看,大众迈腾相比奥迪A4L就有着这么大的区别,何况动态方面呢?接下来,我们来聊聊奥迪A4L和大众迈腾的动态方面,我们都选择两车的2.0T低功率版本车型,奥迪A4L 40TFSI和大众迈腾的330TSI。

从动力响应方面来看,奥迪A4L要比大众迈腾显得更加突出,要注意的是,大众迈腾的发动机与边变速箱,相比姊妹车型帕萨特调节的更加激进,同样都是搭载2.0T+7DCT变速箱,奥迪A4L的动力响应相比大众迈腾显得更加迅速,这就是两车的调校问题。

而且,奥迪A4L匹配的7DCT变速箱,就算在拥堵的市区驾驶,几乎感觉不到有顿挫感,反而,大众迈腾,表现的就没有这么好,以及,底盘方面,奥迪A4L显得调校的更加舒适,在驾驶的过程当中,相比大众迈腾更显高级感和厚重感。

这还没完,在方向盘的转向手感和油门踏板/刹车踏板的调节,相比大众迈腾,显得具有优势,尤其体现在转向手感,奥迪A4L调节的非常突出,在低速的时候,方向盘显得非常轻盈,而且还兼顾了比较高的转向精准度,随着时速的提升,方向盘的阻尼感逐渐变强。

不会给人带来任何的违和感,这样的转向手感,放在同级别当中和同价位区间,也有着一定的优势,加上非常线性的油门踏板和刹车踏板的调节,在驾驶奥迪A4L的时候,显得非常轻松,而且该车还非常容易上手。

总结:

不要被纸面数据所“迷惑”?奥迪A4L和大众迈腾的区别很大?通过上述的分析,奥迪A4L不仅在静态方面相比大众迈腾有着比较大的区别,在动态方面,同样要比大众迈腾有着比较大的区别,所以说,在购车的时候,不要仅仅只看纸面数据。

你们怎么看奥迪A4L和大众迈腾呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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责任编辑: 鲁达

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