鲁达 【懂车之道 谍照风云】不知道从什么时候开始大家在选择SUV的时候，会放弃路虎JEEP品牌去买一个跑车品牌保时捷的SUV车型，说专业点吧，肯定比起对手还是有所欠缺，不过保时捷的SUV平台均是与大众的公用，也就是与宾利奥迪等品牌公用一个平台，保时捷Macan是一款中型SUV，"Macan"一词是源于印度尼西亚语译为"老虎"，平台问题 Macan采用了奥迪Q5的底盘。整体上是要比奥迪Q5更有格调。综合来看，这样的话产品力是没有任何问题，甚至不比JEEP和路虎差多少。当然买车还是要以可靠性和实用性为主，国内大部分朋友比较偏爱紧凑型和中型SUV。紧凑型SUV合资部分大家比较钟意本田CR-V和日产奇骏和大众途观等产品，国产里头就是吉利博越和哈弗H6等，但是在中型SUV领域，大家比较喜欢看牌子，尤其是豪华品牌。
要知道在保时捷的销量里头， 仅2016年一年Cayenne和Macan就占据了保时捷近7成的销量，其中Macan贡献了近9万辆的惊人数字。大家可能并不会感觉意外，因为这两款车型是保时捷的入门车型，卡宴和保时捷panamera毕竟价格在那摆着，不是一般消费者能消费的起，而保时捷911更像是保时捷品牌的精神象征如今。近日，《懂车之道》从美国汽车媒体Motor1获得了一组保时捷新款Macan的路试谍照。新车相比现款车型变化不大，仅针对细节方面进行小调整，换装全新前保险杠及LED尾灯组，将搭载3.0T-V6双涡轮增压发动机，最大功率达260kW，相比现款车型动力大幅提升（现款车型功率为250kW），有望于今年（2018年）内正式亮相。
外观上，从之前和最近的路试谍照来看，保时捷新款Macan外观相比现款车型变化并不明显，依旧采用贯穿式前进气格栅，只不过在大灯部分，采用了全新样式的LED大灯组。
车身侧面依旧是为溜背式造型设计，选用熏黑五辐运动型轮毂，尾灯处贴有少量伪装，据，《懂车之道》以往的经验来看，新车尾部的内部结构将会有所调整，可能是一个比较大的调整。似乎新车最大的变化在于尾部和尾灯。
内饰方面，目前相关谍照比较少，不过据此前消息报道，新车内饰设计将会向新款保时捷Panamera靠拢，采用更加简洁的中控台设计，并配备全新的多媒体系统以及大尺寸中控触摸屏幕等。
动力方面，据外媒的报道，保时捷新款Macan将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4上，预计将搭载在新款Macan S上，最大功率或为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。
2.9T V6双涡轮增压发动机
另外，据外媒报道，保时捷未来五年内将会投入超过30亿欧元进行电气化技术和车型的开发，保时捷北美业务负责人Klaus Zellmer在接受采访时表示，Macan接下来有可能实现纯电动化。此前曾有消息称保时捷将推出一款尺寸与Macan相近的纯电动SUV，这款车预计会在2019年亮相，其将会搭载两台驱动电机，综合最大功率将超过600马力，并且续航里程有望超过300英里（482公里）。目前还不确定是不是保时捷Macan的电动版。
对于未来的电气化车型计划，保时捷还宣称将会在2025年实现旗下一半新车的电气化，以此来应对欧盟日益严苛的排放要求。不过保时捷高层也强调到在此前提下我们希望尽量能满足大家最纯粹的驾控需求。这么看来纯碎的驾驶乐趣依旧是保时捷的精髓和方向。（图：motor1；文：懂车之道 李玲 编辑）