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新款奥迪油箱按钮在哪个位置

车是女朋友爸爸在大二的时候突然买来送她的,买的很突然,别以为是人傻钱多,买自然有他的原因。

买之前也看过一些其他车,奔驰E级轿跑,宝马3系GT,还有路虎极光,对奥迪TT无感,最后选择他,实属缘分。纯进口的奥迪车钥匙很沉,奥迪TT的车钥匙和奥迪Q3的一样,但沉一些。

在北京南5环外上学,当时各种不方便,坐高铁2小时,然后倒地铁公交2小时。有了他之后,4个小时到学校,不用办进京证,非常方便,周末逛街什么的,本人也没有玩车改车的爱好,车用的爱惜,没进过修理厂,也许可以说陪我们度过了人生中最美好的时光。

这是那年在学校因为造了假出入证被发现上的锁,挺有意义的。记得当时朋友的朋友去办了真证,剩下我们都是一传十地套的。那天进学校停下车忘了把证收起来,竟然有保安巡逻去前挡风玻璃上研究我的证,发现造假,开锁花了50,办证一个月200。真不明白,郊区的大学,学生放车都要收费,还这么贵,后来只办了一个月,到毕业也都没办,跟保安兄弟混的熟,晚上出去吃宵夜打包一些,有事没事递根烟,有时候感觉挺麻烦的,还有个朋友假证被没收3、4张,哈哈,但就是不能让学校舒舒服服赚这钱。

虽然不是我的车,但可以说是我人生中第一辆车,女朋友对车没有兴趣也没有概念,喜欢买衣服,化妆品和包,4万多公里,我最少也开了3万,油每次到提示才加,每次加100,舍得加200的时候肯定是月初。

方向盘很舒服,小巧。仪表盘规规矩矩和新tt差距很大,市内并不规矩地驾驶油耗10个,很节省。

介绍一下吧,其实也没啥特别的,就是这内饰材料,太廉价。

这个设计很有意思,油箱盖在副驾驶后面,离得远,所以油箱盖按钮在外侧,后备箱离得近在内侧。

最开始嫌弃这个车不是没有原因,真皮方向盘真皮座椅,座椅加热,挺豪华的,这尼玛这么大一个收音机是什么意思,usb接口还不能充苹果手机电,出风口很可爱,外面镀铬的圈可以调节风速。下面两个功能防滑和装逼模式(开尾翼),整体设计很粗糙又圆滑可爱。

很多人好奇的后排空间,我们也一男二女400公里开过几次,平时生活,多一个朋友挤挤也可以,算是可以应急吧,一般情况下是不会坐人的,挤吗,肯定挤,但还是坐得下。不过看得出来,这车很粗糙。

后视镜挺高级的

全是手机拍的,可以说文章相当不用心。

性感的翘臀。还有后面这大窗户,喜欢。

尾灯,可以说全车我最喜欢的地方了

头灯不太喜欢,小三角眼,大圆头没有前车雷达,距离不好拿捏

17轮毂,放这车上显得很大,3个轮毂都磨花了,就这一个完整……

说感受,毕竟是长时间驾驶的第一辆车,所以开其他车都会和这辆比较。首先视觉上,刚开始觉得这车内饰糙,非常不用心,大缝隙还有材料什么的,后来买了奥德赛,内外都糙。这车至少外观很紧实,不像奥德赛洗个车门板里竟然进水,这缝隙得多大,你合资车自己想想为什么都愿意买进口的,这乱攒个车就交付客户了,不负责。值得一提的是,4万公里,不烧机油,全程4s店保养,确实肉疼!

生活驾驶中,本人191cm,我认为空间游刃有余,坐姿低,视野好,车短,市内超车什么的,没什么压力,转向调的非常好,非常灵活,控制的恰到好处。 高速驾驶中,这辆车不会让人产生困倦感,像个玩具,悬架硬,胎噪大,发动力响,排气倒是安静,这样一辆车,即使路上困也睡不着,电动座椅有腰部支撑,这点很重要,不过高速中经常会有人挑衅,极度不安全,在这里一句mmp不知当讲不当讲。

这辆车让人在生活中越来越喜欢,小钢炮类型的,自重大,油耗低,小钢炮还有一款高尔夫R竞争,但是老子是双开门拉风呀。穿梭于城市之间,拥堵路段,各商场小车位,立地间隙也大,上下个正常台阶,都非常放心。还有在三线城市大众对这辆车的豪华感过分的认知,路上变道会有车让道,别车率降低,也算是降低事故率。

总结来说,外形很Q,驾驶很刚,赢在操控,短小精悍,是一辆不错的代步车,如果家里还有一辆车,并且没什么越野爱好,也没什么改装欲望,这辆车是个不错的选择,并且在二手车市场,这辆车只比尚酷贵几万,非常合适。(文章来自老司机用户:大烤鸭哥哥,原文部分有删改)

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责任编辑: 鲁达

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