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[法拉利奔驰宝马奥迪哪个贵]奔驰宝马法拉利我都买不起歌名叫什么?

导读:豪车是很多消费者梦想中的神车,法拉利兰博基尼这种顶级跑车我们买不起了,但是售价更低的奥迪R8、S8我们还是可以做梦想想的,路虎奔驰宝马这辈子努努力,或许也可以买到手,今天咱们聊聊这些豪车海内外售价差距。

首先是奥迪R8(5.2L),海外售价70万(汇率折算之后),国内售价220万,差价可达150万,奥迪R8售价差距这么大的主要原因是进口大排量跑车的原因,第一个是关税,其次是消费税,叠加之后使得售价较高,当然还有国内盲目炒作、有意拉高奥迪品牌形象等原因。话说回来,200多万的奥迪,真的非我等闲之辈买得起的。

奥迪S8,海外售价58万,国内售价200万,差价可达140万左右,作为奥迪A8的顶级高性能版,这台车可是一个真正的西装暴徒。与兄弟车型R8相同,S8昂贵的原因不用过多解释,两大原因加持下,想便宜也便宜不了,国内售价成本太高了!奥迪其实也很受伤啊。

揽胜,海外售价50万左右,国内能卖到150万,差价百万,当然因为版本不同售价也会不同,都说揽胜海内外售价差距大,其实这也是有原因的,主要原因是早两年路虎国内纵容经销商加价,搞臭了路虎的名声,尤其是极光,一台只值40万的SUV,竟然被炒作到百万级别。揽胜售价高,也是因为排量过大,消费税太高。不过我们可以发现,路虎多个版本中,排量越小的车型,海内外售价差距越小。

为什么说发动机排量越小,海内外售价差距越小?极端的两个表现就是雷克萨斯跟宝马,比如说雷克萨斯CT,1.8L排量不大,海外版雷克萨斯CT售价为20万左右,国内卖到26万左右,其实海内外售价差距很小,毕竟还要算上运输费以及关税等成本。

当然,还有宝马1系,进口版本的宝马1系发动机排量同样不大,海内外售价差价也比较小,低配版本差价不超过5万元,当然,奔驰A级,当年的奥迪A3进口版,海内外售价差距也很小。

小结:豪车售价差距大还得看车型,气缸排气量越大的豪车,海内外售价差距越大,极端的表现就是奥迪R8,而另一个极端就是雷克萨斯CT这种小车。所以豪车不是不能买,进口豪车咱们可以选择小排量车型啊。

责任编辑: 鲁达

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