鲁达 50万的价位下有人会选择以舒适兼操控著称的4缸宝马5系，也有人会选择以豪华商务著称的4缸奔驰E300L，当然也会有一部分会选择以缸数为首的6缸的奥迪A6L！这三款车都是在50万上下，或许在键盘侠眼里，肯定会说马力即正义，首推奥迪A6L的6缸车型，今天小编也来当一回键盘侠，看看这款6缸的奥迪A6L到底值不值得购买！
虽然在外观的气场上，相信多数人都会把票投给奔驰的E级。不得不承认，奔驰的设计理念绝对是超前的！但是做人嘛，还是低调点的好，所以这款奥迪的A6L就正好符合这个调性。不仔细看的话，谁会知道这款奥迪A6L会买到50多万呢！对吧。今天给大家展示的就是2020款 55 TFSI quattro 尊享动感型，新车指导价54.48万，当然奥迪的优惠一向给的很多，所以这款车落地也就在50万左右。当然如果苏州太仓地区想入手的，也可以私信。
对于奥迪的设计，反正小编一直保持着这样的看法，把RS的运动外观套件下方（A4L目前已经下方了运动套件），毕竟运动版就应该与豪华版区分开来，现在的奥迪A6L不管是豪华版还是运动版，反正都是镀铬条装饰，真的有一种傻傻分不清的感觉！这样还这么吸引年轻用户？奥迪A6L的车身尺寸，5050/1886/1475毫米，轴距3024毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗，支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带加热、折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能！车前两侧大灯都是矩阵式LED光源，具备自动头灯，清洗装置，延时关闭等功能。
前后均配备规格为225/45的固特异轮胎，前后都是20寸的多幅式铝合金轮毂。前后均为通风盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式。
内饰上，小编感觉如果可以把A6L这个设计理念下放到A4L上，那么A4L也可以和3系杠杠了，当然这句话有点扯远了。其实小编想表达A6L的这个内饰设计确实不错（科技感十分强烈），完全不输于宝马的内饰设计，当然和奔驰的豪华感也有的一拼。12.3英寸全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），10.1与8.6英寸中控触屏，具备360°全影、GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙、手机互联、语音控制等功能！
另外该车型配有：胎压报警，ESP车身稳定，主动刹车，疲劳驾驶提醒（并线辅助，车道偏离，车道保持等，需要额外选装）；前后驻车雷达，倒车车侧预警（对于新手来说，十分友好，但是抱歉，需选装）；电动后备箱，无钥匙启动，全车无钥匙进入；真皮材质的多功能方向盘，带有定速巡航，行车电脑以及中控屏幕的控制，并且支持手动四向调节（都五十万了，居然还是手动，这个是不是有点说不过去）。不过这个方向盘表面用了缝线处理以及钢琴烤漆，质感还是相当不错。而且还用了平底设计，确实运动感也很到位。
奥迪A6L搭载3.0T六缸涡轮增压引擎，拥有着340匹最大马力，500牛米的最大扭矩。即便自重达到了2吨，百公里加速依然能达到5.6秒（足足比同价位下的530快了一秒之多），动力体验相当可观。不过这里小编需要提醒一下，这款奥迪A6有一点小瑕疵，就是刹车太沉，多踩几下刹车就感觉很累。匹配的是7速湿式双离合变速箱，前置四驱（适时四驱）车型，不过多数情况下还是以前驱为主。前后均为五连杆独立悬挂！
全车皮与Alcantara混搭材质的运动风格座椅，前排支持电动调节功能，而且带有加热功能（通风，按摩，记忆则需要额外选装，要知道5系尊享是直接给你加热通风的）。舒适性配置像自动分区空调，后排独立空调，分段式电动天窗，后排带有杯架的中央扶手并且后排座椅带加热功能。即便它定位于运动取向的车型，但是后排的乘坐体验，那是无可挑剔。除了中间地台有很高的凸起之外！
50万这个级别可以选择很多车型，比如文章开头所说宝马530尊享、奔驰E300L、雷克萨斯顶配的ES300h，但是这里面都不是6缸车型！就看你最想要的是什么：豪华与气场那就选奔驰E级；运动兼舒适就选宝马530尊享；驾驶的静谧性与省心的那就选择雷克萨斯ES300h；要绝对的动力那肯定首选6缸的奥迪A6L，不过小编建议买回来直接改个运动包围，原厂的实在太不入眼了！当然50万这个级别的用户如果追求动力的话，那为什么不去买个奥迪的S4呢，相信后续国六版的S4也很快会和我们见面了！
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