鲁达 其实随着时间的推移，很多固定性的思维，已经是在我们的脑袋里根深蒂固了，也就说形成了一个固定的思想，我们一下子很难去改变。就拿汽车来说吧，即便是现在，我和绝大多数的人在聊天，他们都会觉得合资品牌的车型或者进口的车型比国产的好，所以这已经是很难在短时间内去改变的东西。因此正是因为消费者的这种思维，就让合资品牌即便配置低廉、用料一般还热销。而对于纯进口车型，国人会对它们更有一种油然而生的高级感，像印度工厂生产的雷克萨斯ES200，也是纯进口的，搭载的还是2.0L自吸的引擎，但是别人销量还是居高不下，不免让人唏嘘。而我今天所要介绍的也是一款纯进口车型，它连后视镜都是纯进口，V6引擎配8AT，这车不到30万你们不心动吗？
这款车就是现代的帕里斯帝，这款车的定位价格是在29.88——32.98万，很多人对于现代的认知都不是很到位，在很多人的眼中，现代有的只是领动、名图、途胜、伊兰特等等车型，却不知道现代造车工艺的强大。其实现代无论是发动机与变速箱都是属于行内领先水准，而且近两年现代也在国内引进了旗下的高端豪华品牌捷尼赛思，说实话，这品牌下的车型无论是颜值和动力都很不错，所以现在完全有能力撑起这个三十万左右的价格市场。只不过实力是一方面，认可度又是一方面，要说上到了三十万这一个级别，德系与日系的竞争对手也非常强势，无论是汉兰达还是大众途昂，都能够站起来直击消费者的内心，所以现代帕里斯帝真的就是心有余而力不足，这是不争的一个事实。
而现代帕里斯帝这款车到底有什么强势的地方呢？首先就是它的纯进口身份了，一般来说我们国人对于纯进口的车型都保持着极高的追捧感，感觉纯进口的车型就要高级一些，所以说它纯进口是要比在国内合资显得有身份些。其次就是它的动力系统了，在动力上，这款车搭载的是3.5L自然吸气的V6发动机，这个发动机最大有272马力，而匹配的是8挡手自一体的变速箱，在这样的一套动力下，这款车的百公里加速可以做到8.4S，虽然算不上很凶猛，但也不错了。对于这样的一个动力，我觉得最有诱惑力的就是它的大排量自吸6缸引擎，因为在普拉多、帕杰罗等等车型退出国内市场之后，这种大排量自吸的车型是越来越少了，而帕里斯帝的上市，就很好地满足了这一个市场需求，填补了这一个市场空缺，在这个价位的前提上是算非常“香”的。
不仅如此，现代帕里斯帝还在配置以及空间上都还不错，这款车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，已经达到了中大型SUV的水准，不过在汉兰达改款升级之后，也是提升了自己的车身尺寸，所以就让它在这个级别算不上顶尖的水准。
至于配置上，作为纯进口车型，它入门就有膝部气囊、前后倒车雷达、自动驻车、远程启动、座椅通风加热、后排座椅加热、语音识别、6个扬声器、多层隔音玻璃等等。在配置上我们是能够说它属于中等偏上的一个水平，但是有一点我们是有必要批评一下它的，那就是中低配车型搭载的都是卤素的大灯，虽然说我们后期可以换，但是卤素的大灯给人的感觉就是非常廉价，所以在这点上，这款车还需要加强。
最后我们说一下这款车的颜值表现，说实话一款车的颜值也有可能决定一款车的命运，像现代的菲斯塔，刚开始在市场上大火，就是因为它的颜值很出色，这点我们大家都是肯定的。而这款帕里斯帝的颜值就只能算一般了，特别是那个从上到下的贯穿式日行灯，给人的感觉就非常突兀，我个人不是很喜欢，不过很多人也觉得霸气，这个审美是因人而异的。车身侧面，车型的线条感还是很不错的，门板下方的内凹修饰，赋予这款车不错的比例感。而尾部的话，尾灯与前大灯是有一个呼应效果，我个人觉得稍微有点笨重，缺乏一定的时尚感。
内饰的设计上，这款车也算是比较潮流的，选用一个类似于贯穿式的双连屏，并且在液晶屏的右方也就是副驾驶区域，它还有着木纹饰板的一个装饰，结合上按键式的换挡，在豪华氛围的塑造上，我们还是不能否认这款车的强势。唯独有一点不好，那就是它的显示屏黑边太大了，看上去很大，其实显示屏很小。
总的来说，现在的消费者的选择性都比较多，作为我们国人的消费思维而言，上了一定的价位，都想去选择一款品牌名气大，并且销量好的车型，所以像丰田汉兰达、皇冠荣放以及大众途昂等等车型才能够在市场上大放异彩。而对于像现代帕里斯帝这种车型，它综合实力真的不差，即便有些不足都只能算是一些小不足，没必要拿到台面上来讲的，不过它却有着同级少有的大排量自吸引擎，算是比较有个性的一款车。可唯独可惜的是它的品牌并没有太强的影响力，和丰田与大众去对比显得很乏力，也就让它很难有销量。
其实帕里斯帝还是适合一些比较有情怀的人，适合那些对大排量自吸情有独钟的人，因为这种大排量自吸的车型在以后的市场上会越来越少，很有可能会就此消失了，毕竟涡轮的时代还没过去，即便是过去了，就是电动车的新天地了，所以你们大家觉得这款帕里斯帝值得被认可吗？，不到30万的价格你们心动吗？