鲁达 不可否认，如今紧凑级运动型轿车市场的竞争愈发激烈。大家有目共睹，自从影豹打响了该细分市场的第一炮后，各大品牌相继推出了自家的“拿手好戏”。像长安UNI-V、吉利缤瑞COOL等车型的进入，让紧凑级运动型轿车市场越来越热闹。
与此同时，还有在该领域的老将名爵6，更是让10万级运动轿车的选择逐渐丰富起来。技术奇瑞，作为自主老牌车企中不容忽视的一员，自然不会放弃这块市场热度。这不，为我们带来了全新的艾瑞泽5 GT。
今天，奇瑞汽车官方宣布，旗下艾瑞泽5 GT正式上市，共推出3款车型，厂商指导价9.99万元-10.89万元。活动现场，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生，为广大购车用户送上了劲燃6重礼，惊喜享不停。诚意满满，拉近与Z世代用户之间的距离，助他们购车无忧。
其实从车型命名上不难看出，其而作为艾瑞泽5家族的一名新成员，新车最吸引人的便是“GT“标识。除此之外，官方还表示这将是一款零百加速仅需6秒的“性能猛兽“，那么它究竟还有哪些亮点，一起来看看吧。
6秒“性能猛兽“ 运动型轿车新选择
作为奇瑞旗下首款性能家轿，相比竞品车型并不会刻意照顾追求“大而全“的用户，艾瑞泽5 GT车身尺寸分别为长4,710mm、宽1,829mm、高1,490mm，如此短小精悍的车身尺寸，相信能为动态驾控提供一定的性能保障。
但是话说回来，艾瑞泽5 GT虽然身为紧凑级轿车，但出身艾瑞泽5家族的它，在原本的家族设计上已经为用户保障了充足的车厢空间，所以如今更加追求性能的艾瑞泽5 GT，在年轻消费者的用车场景中，是不用过于担心的。
而在外观造型上，艾瑞泽5 GT充满战斗风以及黑色元素的装饰，充满整个车身。从前脸大面积“X型”的前格栅，再到层次感丰富的车尾运动风格设计，还有像碳纤维纹理小鸭尾、双边共四出的排气造型等，无不彰显出艾瑞泽5 GT的“运动范”。
转到内饰方面，艾瑞泽5 GT拥有10.25寸双联屏、三幅式运动多功能方向盘，以及黑橙相间的动感配色，同时还采用了GT造型的运动座椅，辅以碳纤维纹理及大量的橙色缝线等元素进行点缀，营造了很浓厚的驾控氛围，相信这样一套内饰对于年轻消费者还是非常具有吸引力的。
不仅如此，连安全带也改为与车身配色相呼应的橙色系，再加强座舱运动感，“竞技“感表现特别突出。除此之外，还有隐藏式出风口、中控面板上无极变色的镭雕饰板，进一步提升了座舱的豪华感。
艾瑞泽5 GT的环抱式座舱配合双联屏营造出更具科技感的整体视觉效果。不仅搭载了智能车联网系统，而且支持多点触控和Carplay手机互联等功能。此外，新车还配备了换挡拨片，也符合其运动车型的定位。
显然，艾瑞泽5 GT的出现就是为了对标，像吉利星瑞、长安UNI-V、广汽传祺影豹这些车型，大家都是有着运动型轿车的头衔，各自都有着较为出色的运动特征，并且动力也从1.5T跨越到了2.0L等。
艾瑞泽5 GT则巧妙的选择了一个折中的位置，其搭载了1.6TGDI鲲鹏动力+7速湿式双离合变速箱，而且拥有“GT"之名的加持后，相信全新调校的性能表现使其格外突出。这让艾瑞泽5 GT的动力组合拥有了最大功率将达到145kW，最大扭矩高达290N·m，实现了6秒级零百加速。
与此同时，这套动力系统曾获选“‘中国心’十佳发动机”的称号，从同级竞品的参数来看，这款发动机的最大功率接近甚至超过了同级2.0T发动机，而且使用92号汽油，日常燃油成本低于同级车型，为用户带来省心更省力的驾驭体验。
当然了，运动型轿车既要能跑，还要能跑得稳稳当当。在安全方面，艾瑞泽5 GT采用了五星安全设计理念，全系标配6气囊。与此同时，为突出其运动型轿车身份，艾瑞泽5 GT配备了专属的GT BOOST驾驶模式，换一句话说就是“弹射起步”功能，能在起步瞬间实现发动机输出扭矩的最大化。
全民舆车：艾瑞泽5 GT能否成为运动型轿车新宠儿？
那么问题来了，艾瑞泽5 GT的出现能否成为运动型轿车新宠儿？其作为奇瑞汽车针对年轻化市场倾力打造运动轿车，艾瑞泽5 GT的诞生可谓是呕心沥血，拥有多项奇技术加持的艾瑞泽5 GT确实是一个竞争力非常强劲的对手。
以技术立身、坚持自主创新的奇瑞，从消费者需求出发，才有了最适合中国市场的A级高品质运动轿车。如今，奇瑞旗下新一代高品质运动轿车艾瑞泽5 GT的上市，它的到来或将重塑运动轿车市场的竞争格局。相信它的上市定能掀起新一波热潮。