鲁达 在以往很长一段时间，途观在合资SUV车型中都是王者般存在。不过，随着CR-V等竞品更新，途观明显有些力不从心，榜单排名也开始下滑。不过，好在全新大众途观要来了。
日前，《车壹圈》从相关渠道获悉了一组全新途观的无伪谍照。下面给大家划重点：新车设计风格更加年轻、运动，内饰科技感更足，综合产品力提升明显。未来引进国内，途观重回合资SUV销冠的底气无疑更足了。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些变化吧。
外观设计更运动
从曝光的图片来看，全新途观整车的设计更加年轻、运动。最直观的就是，新车加大了下进气格栅的尺寸，且内部辅之以蜂窝状式的点缀，再搭配两侧夸张的进气装饰，直接把前脸的运动感拉满。当然，大众熟悉的设计也没有缺失，多横幅式的进气格栅，搭配两侧的大灯，也给新车加分不少。
车身侧面线条比较流畅，车门下方内凹式设计，也进一步提升了车侧的颜值。据悉，新车轴距或将拉长，这也是实车看上去更加修长的原因。至于实际参数，也只有等官方揭晓。
来到车尾，尾灯样式也是大家比较熟悉的。亮点在于优化后的后包围设计，平添了一些运动感。有意思的是，该车依旧采用了双边共四出的排气设计，看上去确实更加唬人。总的来看，全新途观在外观上确实更加年轻化，比CR-V等竞品更有看点。
怀挡设计+大尺寸中控屏
打开全新途观的车门，我们可以发现，新车采用了最新的家族式多功能方向盘，同时，像悬浮式液晶仪表、大尺寸的液晶中控屏幕也没有缺失，在科技感的营造上，确实非常用心。值得一提的是，新车还采用了同级少有的“怀挡式”换挡机构，相较于同级竞品，直接加分不少。
动力上，预计新车将提供汽油或柴油版本车型可选，匹配DSG双离合自动变速箱。未来引进国内，预计新车将搭载1.5T、2.0T以及1.4T插混动力引擎。当然，部分车型依旧会提供四驱系统可选。
销量重回巅峰有望
就像文章开头说的一样，在以往很长一段时间，途观在合资SUV车型中都是王者般存在。不过，随着年轻化、智能化等浪潮的来袭，大众途观市场号召力明显下降了很多，CR-V等合资竞品也趁机追赶了上来。
数据显示，今年前7个月，途观累计销量为7.74万辆，同比下滑28.1%。而CR-V累计销量为13.55万辆，丰田RAV4累计销量为8.66万辆。细看途观虽然与CR-V销量差距比较大，但与丰田RAV4等竞品其实差距很小。而全新途观有针对性的针对外观、尺寸、内饰等方面进行了升级，更好地迎合了时下消费者的用车需求。更强的产品力+大众光环，相信会获得更多消费者青睐，届时合资SUV市场又将出现途观与CR-V争夺销冠的情况。
最后，大家觉得全新途观怎么样？欢迎评论区留言讨论！