鲁达 长久以来很多中国品牌以粗制滥造著称，推出的产品也是一锤子买卖，挣走了一波快钱以后就没有下文了，车系一个接着一个却没有延续性。我们今天试驾的这一款车型，从2006年开始，已经经过了十余载春秋，推出了四代的改款或者全新车型，它就是吉利远景。从当年吉利冲击十万元以上高端市场的急先锋，现在成为了把守紧凑级市场初级征地的排头兵，就让我们来一起看看这台全新的远景将带给我们怎样的产品力。
也许很多对于我这个“类丰田”的驾驶评价不是很高，但我想作为一台中国品牌的家用轿车，如果能达到很多全球车的水准的话，那一定会适应绝大部分的中国消费者。吉利全新远景是那种乍看之下纸面数据不耀眼的车系，但经过细细咀嚼后，它一些产品特性足够应付一般的日常代步。
在吉利3.0时期的重磅产品接连推出后，大家不禁有这样的疑问：吉利会不会像某厂家那样走起完全为节约设计成本的套娃风呢？至少我认为对于全新远景的目标消费群体不用担心这个问题，作为产品线下游的产物来说，用上中高端的设计元素是提升档次感最有效的方式。
和外观一样，和同期3.0时期的产品同样的设计风格依然对全新远景的质感提升大有裨益。同时全新远景也进一步突出自己的优势：同级别最好的做工用料、中国品牌一惯的高配置流路线也没拿下。而人性化体验上更是甩开竞争对手一大截。
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比起以往我特别喜欢的“拽文”风格，这次的总结我直接来购买推荐，因为全新远景不是那种可以让我滔滔不绝的情怀车型，它的目标消费群体也不希望我啰嗦太多。总之买全新远景就买顶配车型，因为厂方朋友向我们介绍到价格会基本与现款车型相一致，那么以它的配置、做工品质以及空间，它几乎是个同级别没有对手的存在。