鲁达 现代飞思，源于正宗的韩国现代车系血统，摈弃了现代车系在中国国内的含蓄，一款真正体现现代运动的新风向标。
以年轻人的入门小跑而言，现代飞思确实拥有了让年轻人亢奋的外表，但是作为一款入门轿跑而言，飞思只能算是中规中矩。不错的扭力输出，惹人喜爱的外边，唯一可能真正的不足，就是作为跑车而言，音浪的温柔。
今天带来的是飞思排气的改装
我的选择的是一款国内中高端品牌的中出双排的排气，算是私人订制，撇开性能先不谈，可能这是最引以为豪的地方。
有人告诉我，排气这个东西，是以人为本，毕竟每个人有每个人的追求，有的人喜欢高亢的赛车式炸街的体验，有的人喜沉稳的爆炸式的后劲，但我明显属于前者。
改完之后，以我显浅的角水平来说，这套排气，还是有不错的表现。
首先，共振问题，基本可以忽略，在可以接受的范围之内，毕竟，改装完还想追求原厂的稳定，最起码现在谁跟我说，我还是不信的。第二，声音的问题，表现的很让人满意。确实对得起它私人订制的来头。声音炸，可贵的是于此同时还保持了相当稳定的质感，在低转速的时候，确实表现的相当优异。第二，声音的问题，表现的很让人满意。确实对得起它私人订制的来头。声音炸，可贵的是于此同时还保持了相当稳定的质感，在低转速的时候，确实表现的相当优异。问题出在高转时，可能会有点突突突的刺耳声，但是你会在高速的时候开开窗听你的排气声音吗？第三，做工很好，但是有待观察，因为谁也不清楚半年以后会是什么样。
总之，排气这个东西，没有时间的推敲，很难体会好与坏，每个人的需求不一样，这套排气，目前改完的效果，在我个人看来，物有所值。