鲁达 当美的灵魂与美的外表和谐地融为一体，人们就会看到世上最完善的美。而当我第一眼看到宝马330iM运动耀夜版的时候就知道：这将是这几天我唯一的灵魂伴侣！作为这一代3系的末期款车型，330iM运动耀夜版究竟有多大的魅力？如果这都不算爱，还有什么好悲哀？
动力
黄金搭配
既然是宝马，我们就先来聊聊动力和操控。代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力/5200-6500rpm，峰值扭矩为350牛·米/1450-4800rpm，匹配ZF 8速手自一体变速箱，这组黄金搭档的匹配程度完全不用担心！
作为宝马3系主流车型“最强音”的330iM运动耀夜版，这样的动力配置可以说是相当暴躁了，在1450转左右就爆发的峰值扭矩，给你的推背感就是不由自主爆粗口的那种feel！
动力
原汁原味
相信大家看到最多形容宝马操控的词语就是指向精准、底盘扎实等，在这我想说...一点毛病没有！宝马对运动的坚持在330iM运动耀夜版上体现地淋漓尽致。50:50的前后配重可以说是宝马运动的“得力助手”，它和精准的转向、扎实的底盘共同为近乎完美的操控尽了一份力。
就像所有开惯宝马的人很难适应别的品牌一样，从踩下330iM运动耀夜版的第一脚油门开始，我就深深地爱上了它，心里默默在想：没错，这就是我想要的！
底盘
从容自信
这台宝马330iM运动耀夜版的前悬不是一般的双叉臂悬架，而是双球节弹簧减震支柱式的设计，这样的设计可以提升摆臂的自由度，同时还降低了簧下质量，一举两得；
后悬是多连杆独立悬架，底盘的调教极限很高，在过弯的时候能给你足够的信心，而且在高速巡航时，底盘与地面的贴合度也是其他竞争车型无法比拟的。
这种人车合一的感觉很微妙，说不上来但是很容易上瘾。刹车的表现也是相当出色，330iM运动耀夜版依旧保持了宝马很线性的刹车力度，不是一下子“撞墙”或者踩海绵的感觉，而是像被加粗的皮筋拉住一样，很有力度又不至于太极端。
外观
运动范十足
330iM运动耀夜版是短轴带M套件的版本，外观相对于普通版本还是有很大变化的。集成了自动大灯和天使眼日间行车灯的全LED大灯组炯炯有神，晚上的显示效果更有宝马的味道。
开眼角之后和熏黑的中网相连，视觉上拉宽了车身，霸气十足；下方是M的包围，雾灯周围的炭黑色蜂窝状的装饰和中网相得益彰，营造了浓厚的运动气息。仔细看的话，整个前脸的轮廓更像是一个“M”的造型，这才是全身都在彰显M啊！
前脸下方的六个雷达和侧方的两个高清摄像头为这台330iM运动耀夜版的全景影像提供了条件。
虽然不是恶魔耳，但是高光泽钢琴烤漆也是足够漂亮，除了常规的电动调节之外，还配备后视镜的记忆功能，在后视镜的内侧，有一个小三角警示灯，这是防止驾驶者在超车时不注意周围环境，而起到盲区监测作用的警示灯，在夜晚的闪烁效果会更明显。
侧翼子板上的M标识很抢眼，和轮毂上的另一个交相辉映，彰显了330iM运动耀夜版的运动特性。
哑光银的双五幅轮毂轮毂十分动感，轮胎型号为主打操控的倍耐力P7系列，尺寸为前225\45 R18，后255\40 R18。
身体向后退两步，从远处看，你会发现宝马330iM运动耀夜版的侧面是多么完美，上腰线从侧翼子板向后，贯穿两个门把手，一直延伸到尾灯，营造出一种向前俯冲追逐猎物的感觉，而车窗上沿的装饰条变为黑色，和后视镜融为一体，侧面看起来十分紧凑而又充满了动感。
后窗少了Li的小尾巴，但这才是操控王者该有的模样，下腰线和车门下方的包围让330iM运动耀夜版的车身侧面显得更有层次感，车顶上的鲨鱼鳍也是宝马的标志性设计之一。
尾部是宝马3系的传统设计，下方的M包围为尾部的线条勾勒添上了浓墨重彩的一笔，全LED的尾灯在白天和夜晚的显示效果都十分出众，辨识度很高，排气是单边双出，气势稍弱，但声浪一点也不弱，如果是双边单出就完美了。
内饰
熟悉易上手
打开车门，就能看见带M徽标的踏板在迎接主人，而当我坐进330iM运动耀夜版的时候，第一感觉就是一切都是那么得熟悉，最让人欲罢不能的丁字裤方向盘无时无刻都在挑逗着我的驾驶欲望，下方的M徽标仿佛时刻在提醒驾驶者：这辆3系不简单！
全液晶的仪表盘依旧保留了表针外圈的设计，显示内容丰富，而且转速表和时速表的指针是从数字的下方转动的，这是一点很贴心的设计。
中控区域的最上方是一款8.8寸的显示屏，支持触控，下方的空调出风口和所有按键都是宝马一贯的布局，十分容易上手。再往下，就是Bimmer们最爱的“鸡腿”档把和iDrive旋钮，还有那个带有无限情结的机械手刹。
在鸡腿档把的左侧，有驾驶模式的控制按键，330iM运动耀夜版有四种驾驶模式，分别是comfort、sport、sport+、eco pro模式，在不同的模式下仪表盘的显示样式也有所不同，非常直观且各有各的风格。
后排空间只能说够用，毕竟这是一台短轴版本的330iM，有独立的空调出风口和一个点烟器接口，坐垫的舒适度还是可以的， 两侧都有儿童安全座椅的插口，后排整体看来也算是合格的水平吧。
后备箱空间表现优秀，锚点、挂钩、防滑处理都有，正常情况下的后备箱容积为480升，第二排座椅放倒之后，整个后部空间可以达到1500升左右。
其他亮点
众多科技加持
这台330iM运动耀夜版的配置还是很高的，除了上述文章讲到的之外，小编特意把其他的重要配置整合到一块，供大家参考。
这台车配备了无钥匙进入、一键启动，这是这个价位该有的配置，哈曼卡顿的音响很不错，各频段的处理都比较细腻，在灯光调节的下方是三个智能驾驶辅助的按键，分别是车道变更警告、智能安全、车道偏离警告，座椅的记忆、多向调节也是很到位的。
使用频率相对较高的主动巡航和语音输入被放置在多功能方向盘上，按键和旋钮的使用感受很爽，阻尼感很好，手动党们看到安置在方向盘后方的换挡拨片，是不是就有种看到女朋友的感觉？
车载互联是宝马的法宝之一，让人机交互变得更加简单，彩色的HUD功能强大，显示信息十分丰富，包括地图、限速标志、时速等等。在当前这个时代，CD似乎变成了可有可无的功能，替而代之的就是各式各样的互联工具，领先同级的无线Carplay，就是非常实用的一个功能。
当我静下心来，看着这把经典造型的宝马钥匙时，我似乎明白了永远、心和灵魂的意义之所在。爱情是什么？爱情是一杯烈酒，香醇且辣口，喝下这杯酒，就要为爱情努力奋斗，宁死不回头。如果宝马330iM运动耀夜版都不算爱，还有什么是值得等待的呢？
你喜欢短轴3系+M套件吗？
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