鲁达 大众在中国遍地开花，无论是从入门的POLO到帕萨特再到途昂。可以说只要是挂着大众LOGO这款车就不愁卖，但是有一款大众的车型确是一度因为销量的问题被迫停产，它就是跟高尔夫四门版境遇两极分化的高尔夫敞篷版了。
顾名思义，高尔夫敞篷版是全面基于高尔夫的原型车进行打造的，你完全可以理解成就是高尔夫的两门版改成了软顶敞篷。无论从哪个角度来看，它都是一台不折不扣的高尔夫了。这辆敞篷版本的车型只在12年13年和14年在大陆地区进行销售过，销量可以用凤毛麟角来形容了。如果不是今天有幸见到实车，这货一直只存在于我的脑海之中了。
或许你已经发现了一些端倪，你没看错，这台敞篷版本的高尔夫的篷布已经严重的损坏了。为了防止篷布进一步的损坏，车主在原篷布上面粘了一层厚厚的胶带。
这个角度看上去的话可能会更加的清晰和真实一点。其实敞篷车的篷布在耐腐蚀性和耐切割性都是非常不错的了，但是这台仅仅四年车龄的高尔夫篷布还是挂掉了，原因就是这车被人用火烧了。整件事情颇具戏剧性，车主不小心将手提包放入车座之中没有拿出来。被小偷盯上了，在小偷将玻璃杂碎将手提包拿走之后。可能是为了毁灭遗留下来的指纹或者痕迹，竟然将车点燃了~还好篷布的阻燃性能还不错，要不然这台敞篷版的高尔夫就真的变成了尘埃。
这真的是一个神奇的火苗，全车只有篷布和主驾驶的座椅有了损伤，其他的地方一点都没有被烧到。不过好在的是这个座椅的还可以重新进行包裹，做装饰的地方都可以解决，价钱也不是很贵。
开启敞篷的开关被放到了中央扶手箱靠近手刹拉手的地方，这个设计真的是可以用非常简约来形容。(天窗的设计很奇葩，一定要全部的玻璃全部都关闭之后，才能进行升降。)
更换篷布其实并不难，只不过细小琐碎的东西非常多。只有将敞篷这样的半张开，支架全部都被撑开，才有机会将旧的篷布拆下来。这个造型应该是它的半闭合状态，如果不是进行维修的话，平时是很难有机会见到它这个样子的。
在棚顶内部有着超级多的螺栓需要拆卸，整个篷布基本上就是属于靠铆钉和卡扣进行固定的，所以拆卸的时候也不得不用到电钻。
这是新的篷布，由于车型特别小众，在问询了若干家配件商之后，终于算是有一个愿意订货给我们了。还是广州好啊毕竟离着香港近，有着大量的稀有车型的配件。陈田是全国比较知名的汽车配件城，大量的拆车件都可以在那里找到。与陈田遥相呼应的还有香港的锦田，同样也是配件城，不过车型大多数都是右舵的，毕竟香港和大陆的交通规则不一样。
眼前的这幅景象相信你我都是第一次看到，被脱去了篷布的外衣，这台高尔夫只剩下了瘦骨嶙峋的敞篷支架了。
安装已经初见端倪，这是一个十分考究手艺的工作内容。按照当下流行的一句话来说，这是一个验证是否有工匠精神的工作。几乎一直是在穿针引线的手，现在已经是接近于麻木的状态。
在花费了我两天的时间之后，这个篷布终于算是更换完毕了。新的篷布由于带有后备箱的玻璃，这块玻璃异常昂贵，并且没有办法单独进行更换，所以安装的时候需要特别小心。
如果不是我说你或许都猜不到，这台敞篷版的高尔夫我已经修了半个月了，因为我90%以上的时间都在等件。
写在最后：如此浪漫的欧洲敞篷车，会打动你的心吗？想象着沿着爱琴海一路前行，任凭海风肆意的在脸上吹拂。这些美好的景象都建立在你兜里有足够的银子，要知道这台高尔夫敞篷版的售价在国内达到了惊人的40万元。这个价位可以买到A6、宝马5、奔驰E、要知道高尔夫拿什么去跟这些车型竞争呢，买高尔夫敞篷版的人家里至少还应该有2台车以上，因为它真的一个是彻彻底底的玩具。