鲁达 说起运动轿车的鼻祖，我们不能不说的就是马自达了，毕竟当年的马自达在市场上可是为自己赢得了“东瀛宝马”的称号。
马自达在市场上确实也风光了好多年，尤其是家族研发的马自达6，在市场上更是缔造了很多辉煌，但是我们都知道，马自达6在后期发展过程中还是出现了很大的问题，家族在13年的时候甚至拿不出具有亮点的换代车型，这就直接导致这款车后期走上了停产的尴尬道路，对于很多喜欢操控的消费者来说，马自达6的停产还是比较可惜的了。
马自达6黯然离场后，马自达的发展还是受到了很大的影响，虽然说马自达家族研发的阿特兹在市场上也赢得了一部分消费者认可，但是相比较老马6来说，还是差距很远，而在今年海外市场上，全新一代马自达6曝光了，新车拥有更为出色的设计风格，而且性能方面，也将会得到很大的提升，对于很多年轻消费者来说，还是颇受期待的了，据家族透露，新车将会在2022年正式发布。
全新一代马自达6在整体设计上，还是很好地把握住了运动元素，略带刀锋式的双层前包围非常有辨识度，同时新车的内部还采用点阵式的格栅造型，视觉感上还是有着不错的冲击的，在灯光的设计上，新车激光式的造型也是很靓丽的，内部均采用的是LED光源，点亮后还是拥有不错的视觉效果。从它的侧面上来看，新车采用了一条比较平坦的腰线设计，并且在车门的下围部位形成了隆起的态势，运动细节做得很到位。
在内饰方面，全新的一代马自达6确实没有多少亮点，它更加注重的也是实用性，新车的中控采用的是悬浮式大屏设计，方向盘和档杆造型，也都是很中规的，虽然说缺乏科技感，但是也是能够让消费者接受的，整车的做工和用料上，也都是软质材料包裹，触感方面还是比较细腻的。
在动力方面的表现上，新车这次绝对是亮点了，马自达6将会正式搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并且还匹配的48V轻混系统，传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统，动力方面的表现是很强劲的，绝对能够让消费者感受到驾驶的澎湃感。
马自达6当年在市场上可是有着“弯道之王”的称号，而此次全新一代马自达6将会搭载6缸引擎，新车的操控方面将会更加出色，而且这次新车设计也是很有冲击力的，相信整车入华后，绝对能够对主流中级车造成很大的冲击，对于这款车，你有什么想要说的呢？