鲁达 从宝马当地经销商处了解到，目前宝马3系的价格缩水比较明显，主要原因也是因为产能不足导致的。销售向我推荐了另一款车型，那就是宝马的3系GT，这是一款小伙伴们容易忽略的一款车型。这款3系GT车型的优惠幅度相当的给力，最高优惠幅度达到了6万元，入门级的价格约为31万元左右，和现款的华晨宝马3系价格是差不多的。那么这辆车子为什么一直销量上不来呢？今天，我们到店体验了3系GT，一起来了解一下，同时我们也发现了这辆车子的一些不足。
从售价区间来看，宝马3系GT的厂家指导价为35.98万元到43.98万元，终端优惠5~6万元左右，价格优惠还是相当给力的。
从外观设计来看，基本上还是停留在上一代的3系造型上，整车显得有些圆润，明显没有现款宝马3系那么的犀利。前进气中网采用的是直瀑式的熏黑设计，两侧的大灯与进气中网进行了衔接。灯光配置采用的是led的远近光大灯，整体造型并不是特别的时尚。
这辆车子的侧面是最帅气的地方，采用的是无框门设计，加上大掀背的造型以及熏黑的元素设计，颜值感很丰富，那么你愿意为无框车门买单吗？当然了，我们也必须清楚地认知，无框车门虽然看起来造型特帅，但是高速状态下噪音也是比较明显的。
车型尾部使用的是单边共双出的排气管，尾灯的面积比较大，看着也不是很潮流，但是配备的运动尾翼以及熏黑的尾灯造型，还是特别吸睛的。
这辆3系GT定义的是一辆中型车，长宽高分别为4852/1828/1518mm，轴距为2930mm。大家知道加长版的3系车身数据怎样吗？告诉你，它的LI版本的长度其实是不如新款3系GT的，尽管这是一辆标轴版本，宝马3系的长宽高分别为4829/1827/1463mm，是不是挺出人意料的呢？
来看一下这辆车子的内饰设计，我个人觉得正是内饰设计才导致这辆3系GT的销量一直提不上来。大家请看它的内饰，采用的是全黑的设计，中控屏依然是分辨率不是很高清的8.8英寸触控液晶屏，至于行车电脑屏则采用的是红色背景的双炮筒仪表盘。此外，还拥有机械手刹，真皮方向盘，总体来说给我们的感觉是比较粗糙一些的。相反，新款宝马三系变得无比精致，这两款车型一对比就会有明显的差距。
至于后排空间，还是比较宽敞的，轴距仅仅只输给华晨宝马3系一点点，但是后排空调出风口使用了比较多的硬塑料，看起来有些粗糙，至少也给装饰一下呀。
动力系统，其实新款华晨宝马3系和3系GT的发动机基本上是一样的，只是调教有所区别。这一款2.0T的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩270N·m。如果你购买的是330i的动力系统，那么最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，传动部分，变速箱采用的是ZF八挡手自一体的变速箱。加速感是比较利索，有力，而且动力输出比较持久。
至于底盘设计，采用的是双球节弹簧减震支柱，后多连杆独立悬架，调教的是比较好开，驾驶起来特别的轻松，而且方向盘也显得比较轻盈。无论在市区驾驶，还是崎岖的山道，都特别的有信心，寻迹能力较强。
总结：我个人觉得这辆宝马3系GT还算是一款比较不错的进口车型，它的车身，轴距及动力系统都没有太多可值得挑剔的地方，唯一的问题就是内饰设计确实有些老套。性价比你觉得如何呢？