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8月17日,笔者从宝马官网获悉,宝马5系对配置进行了调整,同时530i系列车型的发动机功率有所下调,不过售价部分则与此前保持一致。目前,宝马5系长轴版共提供10款车型,售价区间为43.39万-55.19万元,标准轴距版则有4款车型可选,指导价为42.99万-60.99万元,至于宝马5系插电式混合动力版本则提供3款车型,官方售价为49.99万-53.69万元。值得一提的是,据悉具体的配置变化会体现在今年9月份生产下线的车型上。

据了解,宝马5系长轴版将取消前排安全带的预张紧功能,不过新车的前排座椅将会增加M三色安全带给消费者选装,并且带有预张紧功能,选装价格为3000元。另外,宝马5系长轴版中央扶手箱内的Type C接口不再支持数据传输,仅保留充电功能,而搭载插电式混合动力系统的535Le车型不再提供轮胎修理包。至于细节方面,宝马5系长轴版方向盘功能区的按键涂装也会发生变化。

而以进口方式进入国内市场销售的宝马5系标准轴距版也会对配置作出调整,取消了前排安全带的预张紧功能,而530i风尚版 M运动套装和540i风尚版 M运动套装车型将增加M性能版运动套装给消费者选装,包含个性化定制黑色高光外装组件、M后扰流板、M高性能卡钳(红色)、M三色条纹前排安全带等,选装价格为6600元,同时这两款车型还增加前排M多功能座椅的选装,价格为6000元,不过需要注意的是,前排M多功能座椅捆绑带蓝色精制缝线的黑色Dakota真皮材质。

另外,宝马5系标准轴距版的车身配色方案也有所变化,新增了极速蓝和摩天灰车漆,且支持免费选装,而石青色和贝尔尼纳灰色车漆则不再供应。

动力方面,宝马5系长轴版将继续搭载两种功率的2.0T涡轮增压发动机,其中525Li车型的发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩290牛·米,而530Li车型的发动机最大功率则是185千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,且部分车型配备适时四驱系统。

宝马5系插电式混合动力版本则是搭载由2.0T发动机和电机组成的动力系统,综合功率215千瓦,综合扭矩420牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,NEDC工况下纯电续航里程为95公里。

至于宝马5系标准轴距版则提供三个动力级别,其中525i车型搭载的2.0T发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩290牛·米,而530i版本所使用的2.0T发动机最大功率达到180千瓦,峰值扭矩350牛·米,540i车型则搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米。不过需要一提的是,530i车型的发动机最大功率相比调整前下降了5千瓦。

小结:当前一代宝马5系最早于2017年推出,并在2020年完成了中期大改款,可以说已经来到了产品生涯的后期。不过在国内市场中,宝马5系依旧展现出了不俗的竞争力,今年前7个月的累计销量领先于奔驰E级和奥迪A6L两大老对手。

从目前的情况来看,宝马5系此次主要对配置进行了调整,同时部分车型的发动机功率也有所下降,但整体变动幅度并不大,预计不会对接下来的销量产生较大的影响。

责任编辑: 鲁达

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