鲁达 假设将购车范围锁定在豪华C级车这个级别，宝马5系可谓是一款不容忽视的产品。这款车的竞争优势在于既有出众的家用属性，又能兼顾优良的操控性，正因如此，宝马5系在国内市场受到不少消费者的青睐。
此次编辑实拍的车型为宝马5系 2021款 525Li M运动套装，厂商指导价42.19万元，属于车系里的入门版本。该车搭载的是2.0T低功率发动机，匹配8AT变速箱，动力层面与中高配车型存在一定差距。那么这款车型是否值得推荐呢？在各个方面的表现如何？通过本篇文章我们来详细了解一下。
经过中期改款之后，宝马5系针对外观方面进行了一定幅度的调整。虽然大体轮廓仍然与旧款车型区别不大，但得益于更锋利的前包围、造型更时尚的车灯以及细节上的种种优化，让人不得不承认，现款宝马5系确实又年轻了一些。
如果不是仔细观察的话，可能大家会觉得这款车的前格栅没有变化，但实际上它的内部细节改变明显，不仅面积有所增加，内部的折角和饰条之间的间隙均有调整，视觉看上去更显精致。前灯组造型变得简洁、干练不少，开眼角的设计在当下比较流行。
尽管宝马5系整车运动范儿显著，但从侧面看上去依旧修长舒展，属于标准的商务级座驾的“身材”。车身长度达到了5106mm，轴距为3105mm，该车尺寸在同级车型里比较占优。车尾设计追求简约风格，“L”形状的后尾灯点亮之后非常吸引眼球，颇有些3D立体的感觉。
相较于竞品车型奥迪A6L来说，宝马5系的内饰设计偏向经典设计，座舱内的功能区布局很规矩，不会刻意为了营造科技感而追随大流。中控悬浮式液晶屏的尺寸为12.3英寸，搭载宝马最新的iDrive 7.0系统，功能更加完善，使用体验也改良不少。
超过3米1的车身轴距赋予后排相当充足的乘坐空间，座椅的包裹性和坐垫长度均达到了预期水平，能带来相对出色的舒适性体验。座椅配置方面，该款车型提供主副驾驶座多向电动调节，以及驾驶位电动座椅记忆功能。
动力部分，实拍车型搭载的是型号为“B48B20C”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这套动力组合可以称得上是老搭档了，行驶品质上倒是不必过分担心。
在懂车帝App的懂车分评价中，宝马5系的整体评分4.18分，外观4.4分、操控4.4分，有评分车主在车评中写到“宝马5系的操控表现依旧很不错，内饰豪华感十足，另外乘坐空间也很宽敞”的特征。
最后来回答下关于2021款 525Li M运动套装这款车型是否值得推荐的问题，还是那句老话：“买车需要结合实际用车需求”。如果对动力要求不高，且预算有限的情况下，这款版本的车型是值得考虑的。