鲁达 要说近期汽车圈的热点，那么非长安这款全新轿车莫属了，在上周，官方发布了关于全新轿车的预告图，图中的轿车颇有奥迪A7的韵味，瞬间引起不少消费者的关注。
而就在近日，庐山真面目正式被揭开，新车的外观设计、数据、尺寸完完整整地被正式公开！
最新一期的工信部新车目录显示，长安这款全新轿车或被命名为UNI-V，与此前的UNI家族车型共同组成“KTV”组合。不光如此，它们在设计上也有一定的相似之处。
新车的前脸沿用了长安UNI家族式的设计风格，晶体状的中网格栅搭配两边细长的LED大灯，与此前上市的UNI-K如出一辙，给人很强的科技感。而且通过图片不难看出，车头配备了多个雷达和摄像传感器，预计有望支持L2级别的驾驶辅助。
侧面是UNI-V最性感的地方，Coupe式车身设计有着很强的视觉冲击力，此外还配备了隐藏式门把手以及熏黑运动轮毂，颇有奥迪A7的感觉。新车的尺寸为4680*1838*1430（mm），轴距2750mm，略小于吉利星瑞。
尾部的设计十分简洁，依然是长安最擅长的贯穿式LED尾灯主导整个布局，不同的是，下方罕见地配备了大口径的双边双出式排气，而且中间还有赛道式警示灯，展现出很强的竞技感。
而且申报信息显示，新车将配备电动尾翼，而且造型和形式与奥迪A7是比较接近的。先不说实际意义，至少在新鲜感方面是要比很多固定尾翼要强的。
虽然此次官方并没有公开内饰设计，但有消息指出，新车将有望采用与UNI-T同款的双联屏内饰设计，并匹配三幅式运动方向盘和电子档杆，在颜值和品质感方面完全不输同级别车型。
动力方面，申报信息显示新车将搭载与全新CS55PLUS同款的1.5T蓝鲸NE四缸发动机，最大功率188马力，结合长安以往的表现看来，新车性能方面自然是不用多虑的。此外有消息指出，新车后期不排除会推出搭载2.0T发动机的版本，预计将有着更强的性能表现。
长安销量支柱——CS75 PLUS
虽然目前长安的销量十分可观，长安系中国品牌乘用车在今年1-7月轻松卖出超过75万辆，同比涨幅58.9%。但不难发现，当中的主力销量来自SUV车型，轿车则主要是依靠10万元以下的逸动系列，而10-15万元级别仅有略显老气的锐程CC作为支撑，与吉利、比亚迪等中国品牌相比有点苍白。
作为长安UNI家族的首款轿车，UNI-V的重要性不言而喻，有消息指出其未来将填补目前长安汽车15万元级轿车产品的空白。而且从目前的产品设计和参数看来，长安在这款车是投了不少精力的，所以整体呈现出来的效果也对得起消费者的期待。假如要想取得一定的销量，那么定价自然是关键，毕竟领克03、吉利星瑞等同级优秀车型的起售价也还不到12万元。
在此次轿车产品补全之后，有消息指出预计在不久的将来长安UNI将会如同领克、WEY般独立成为集团的高端品牌。而结合此前长安在全国各地设立了过百家UNI专属门店以及UNI家族专属的设计等操作看来，这很有可能是真的。
因为此前长安通过UNI-T、UNI-K等多款车型已经成功树立了独特的品牌形象，并形成了深厚的群众基础，显然更容易被消费者接受其高端的定位。而且长安作为一个年销百万辆的品牌，也迫切需要一个高端品牌来完成品牌向上的目标。
领克03
从定位上不难发现，UNI-V的直接竞争对手会是领克03，两款车无论是车身尺寸还是参数配备，都十分接近，而且它们都肩负着各自品牌高端化轿车的作用。
与领克03相比，UNI-V的动力和轴距都更具优势，而且外观设计也更有新鲜感，产品方面颇具优势。但目前领克对于其品牌形象运营较为成功，例如WTCR夺冠、03+车型的推出等一系列的操作，使得它在年轻消费者群体中有着不错的口碑基础，假如长安想在吸引更多年轻消费者的青睐，那么营销方面也要开辟新的方向才行。
老实说，对于长安这款全新轿跑，教授还是很期待的，毕竟此前的UNI-T、UNI-K两款SUV展现出来的效果都十分不错，那么这个家族设计理念放到轿车上，又会有怎样的表现呢？不知道屏幕前的你是否也有这种期待感呢？