鲁达 十万出头谁厚道 福特福睿斯VS铃木启悦
来源：经销商供稿 日期：2015-02-05网上车 市2015年1月4日报道
长安福 特与长安铃木这两个合资品牌在近期接连上市了自家的全新紧凑级三厢产品——福睿 斯和启悦。两车车身尺寸相仿，价格区间也高度重合，恰巧两款新车都是由编辑本人撰写的购买推荐，那么问题来了，这两款车中最值得推荐的车型谁更值得购买呢？让我们来比比看。
外观对比
【基本参数】
从车身尺寸上来看，启悦与福睿 斯的表现不分伯仲，无论是外观、轴距等尺寸还是行李箱空间、保修里程等数据基本没有太大差异， 而两款车最具性价比的车款也仅有3000元出头的价格差，所以在这里两车基本打个平手。
【启悦】
源于ALIVIO概念车量产版本的启悦，在外观设计上保留了概念车诸多的元素，只是在局部细节方面有所调整，所以其外观在视觉性上的表现可谓相当不错。车漆则有六种颜色可选，分别是珠光白，丹霞红，晶岩灰，曙光棕，铂金灰，星辰银。
【福睿 斯】
外观方面，福睿 斯继承了福 特家族的主流设计，标志性的前进气格栅辨识度非常高。侧身腰线总体上扬，配合2687mm的大轴距营造出不错的视觉效果。车尾则显得比较沉稳，细长的分体式尾灯十分内秀。车漆共八种颜色，分别是磁力灰，典雅白，豪情棕，魅丽金，闪耀银，炫舞红，银砂黑及珍珠白。
动力及底盘对比
动力方面，启悦占有明显的优势，虽然排量只比福睿 斯多了0.1L，但最大功率和最大扭矩分别比对手多出了9马力和16牛米。对于“寸土寸金”的小排量轿车来说这样的差异已经足够说明问题，而启悦的每百公里燃油消耗足足比对手低1.2L，这将非常影响日后的养护成本。在底盘的对比上，两车都是前麦弗逊、后扭力梁的悬架形式，前置前驱、四轮盘刹、电动转向助力等也没有本质区别，唯独启悦的轮胎规格略高于福睿 斯，视觉逼格更高。
【启悦】
启悦全系搭配G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，从账面参数看处于同级的主流水平。而与之搭配的则由5速手动以及6速手自一体变速器。能在这个级别装配爱信的6速自动变速器已经是很厚道的决定了，可以看到长安铃木的诚意还是很足的。底盘方面，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式较为常规，实际行驶时的舒适性表现尽职尽责。轮胎规格为205/50 R16。
【福睿 斯】
动力方面，福睿 斯并不是一款主打动力和运动的产品，其所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率只有113马力，最大扭矩也只有142Nm。从数据上看该发动机的表现并不抢眼，也就是主流水平而已，但与之搭配的6速手自一体变速器还是颇具亮点的，6个挡位可以更好地照顾动力与油耗的表现。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构则是标准的家用轿车配置，舒适性表现能够令人满意。轮胎规格为195/55 R15。
安全配置对比
无论是启悦还是福睿 斯，两车的安全气囊、气帘，倒车雷达以及儿童安全座椅接口都是标配，在主被动防护方面表现都还算是令人满意。而车身稳定系统（ESP/ESC等）功能在启悦身上是标配，虽然这是个极不常用的功能，但一旦其发挥作用便会上升到保命的级别，所以厚道与否各位看官心里自有答案。
内饰对比
【启悦】
车内的氛围主打家用风，上深下浅的布局很好的营造出了温馨的取向。贯穿中控的仿木纹深色塑料材质提升了一定的时尚感，三幅式方向盘外部采用真皮包裹，手感不错。方向盘中集成了娱乐系统控制与定速巡航的按键，换挡拨片的融入可以提升启悦的驾驶乐趣。仪表盘的设计比较常规，亮点在于边框处加入了镀铬装饰，整体白色刻度与黑底的组合令阅读十分清晰，中央行车信息屏可以显示当前挡位、车外温度以及油耗的常用数据。
【福睿 斯】
低配车型的内饰采用了黑色和米色搭配，突出了居家氛围，这也是更多人可以接受的配色。中控密集的按键很具有福 特风格，只是操作起来需要适应期，方向盘并没有配备多功能按键和皮质包裹，但手感还是很出色的。仪表盘造型十分简约，甚至可以用简陋来形容，可显示的功能太少是它的短板，好在其配色还是给了驾驶者一点儿运动感的。
便利功能对比
前文我们说过，福睿 斯虽然比启悦便宜了3000多元，但是便利功能配置上的差距可远远不是这点差价能弥补的。缺少高逼格的无钥匙启动和换挡拨片可以不计较，只能提供塑料的方向盘和织物面料座椅也勉强可以接受，但是缺少天窗及多功能方向盘这多少就让人觉得有点儿匪夷所思了。所以如果您不是对日系车坚决抵制的话，启悦在配置上的优势是十分值得多付出一点的。
【启悦】
【福睿 斯】
即便上升到顶配版，福睿 斯依然没能提供中控液晶大屏，这也就导致了导航、倒车影像等功能完全无法在原厂车上实现，所以在配置方面的劣势是彻底无法挽回了。
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