鲁达 易车原创小型SUV近几年愈发成为消费者购车时的首选，小型SUV拥有着年轻运动的外观、小巧的车型以及SUV的高通过性。而目前巨大的市场需求也使得各家厂商们纷纷推出各种各样的小型SUV来抢夺市场份额。今天我们选来两台当下火热的小型SUV：奔腾T33和长安CS35 PLUS进行对比，均面向年轻人群的它们谁能更胜一筹呢。
奔腾T33采用奔腾家族设计并配有最新Logo，四轮四角的布局利于扩大内部空间，前脸数码雨滴点阵格栅连接了两侧全系标配的LED灯组，旗杆式LED日行灯造型运动化，保险杠造型也强调了简洁科幻的风格。
车身尺寸中的高度、轴距进行了精心设计，使得奔腾T33的车身高度达到了1680mm，较同级车型平均1640mm的高度遥遥领先。2600mm的轴距也达到了同级最大水平，避免了A0级SUV乘坐空间中出现的尺寸失衡带来的乘坐不舒服问题。
新车在车尾部分采用多边形尾灯，中央由一条银色饰条连接，连接了保险杠两侧的镀铬饰条的设计与车头形成呼应，使得车尾的层次感更加丰富。
CS35 PLUS的车头主要以横向线条元素为主，例如进气格栅附近的三条横向、细长的镀铬饰条，以及前保险杠下方粗壮的银色护板，不仅让车头的视觉效果显得宽大厚重，同时也突显出SUV的越野派头。贯穿式尾灯造型比较大气，并且也采用了LED光源。
总结：以上两台车在外观设计方面均体现出年轻化、运动化。其中奔腾T33的设计给我留下的印象更深刻，采用了家族式的数码雨滴的中网辨识度非常的高。而CS35 PLUS更多的传递出的是硬朗的风格，但看起来也比较的中庸、简约。
内饰部分，奔腾T33采用“环、薄、轻、悬”的设计理念，配有液晶仪表、10.25寸大屏以及触控式空调面板，材质上则将大量采用软质材料。配置上，其将全系标配电子驻车、一键启动、胎压监测、四门一键升降/防夹等配置，大屏带有支持定制的语音控制、远程控制以及智能家电互联。
T33座椅采用真皮材质，乘坐感较为舒适，且座椅两侧包裹性较好。值得一提的是，座椅还采用双色设计，并在细节处增加了缝线。凸显年轻化。
奔腾T33的10.25寸大屏内置了奔腾D-Life 4.0系统，除了像音乐、导航、Carlife系统等，还搭载了奔腾YOMI系统，更加强大。
CS35 PLUS采用全新的设计风格。中控台和车门上以镀铬装饰进行点缀，三辐式平底多功能方向盘造型运动。长安CS35 PLUS的中控液晶屏同样为10.25英寸，嵌入式中控屏与周围饰板十分契合，反应速度和清晰度还不错。
配置方面，我们选取了奔腾T33 互联智享型（官方指导价9.98万）与长安CS35 PLUS 新锐版（官方指导价9.29万）进行对比。
外观配置方面，奔腾T33提供了多种实用性的配置。包括LED日行灯、LED大灯、大灯自动开闭、外后视镜电动调节/加热等功能。相同价格下的CS35 PLUS配置相比就比较寒酸了，依然采用了卤素大灯。所以这一项T33完胜。
内部配置方面，也可以看出奔腾T33的诚意。像氛围灯、皮质方向盘、前排自动空调、主座椅电动调节、前排座椅加热等功能。这些配置在CS35 PLUS上均没有。可以看出，奔腾T33还是非常实在的。
在T33标准配置方面可以看到，奔腾T33标配的配置十分之多。在安全配置方面，T33标配防抱死制动、制动力分配、制动辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等功能，进一步强调安全的重要性，此外T33采用了加强型3H结构车身，结合以上的安全配置，为出行保驾护航。
动力方面，奔腾T33将搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为84kW，峰值扭矩155Nm，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。虽然CS35 PLUS提供了1.5T车型，但相比之下，对于小型SUV来说，1.6L的排量也足够实用，也更加省心。
总结：奔腾T33和长安CS35 Plus在自主品牌小型SUV中属于颜值较高的，较新的家族化设计带来出色的视觉效果，能够在第一时间抓住潜在消费者的眼球。而T33采用的更新的奔腾家族式设计也可以看出奔腾在SUV上发力，喜欢的用户不妨关注一下。