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‘标志408和长安那个好’标志408前盖怎么开图片…

最近长安睿骋CC可谓是刷爆了汽车圈,作为第一款自主运动型中级轿车8.98万的售价可谓是诚意满满,这样的定位是成功的,上市一个月订单破万无疑是最好的佐证。因此很多消费者在选购时都会把它和合资车型做一个比较,昨天就有个网友问小编,标致18款408 1.8L自动豪华和长安睿骋1.5T自动豪雅如何选择?

这两款车的官标价不在一个价位上,不知道当地的4S店的价格是不是会接近,因为参考价有时候不一定准确,有些商家存在欺诈消费者的行为,故意把价格标的很低,所以还是应该以当地4S店给出的报价,或官标价来对比更准确些。

那么我们来看这两款车,车身尺寸差别几乎是可以忽略不计的,至于外观以及内饰每人喜好不同没必要对比,我们最选关注的应该是发动机和变速箱,那么睿骋的1.5T在动力上要高于标致很多,差出53N.m这个概念不用说也知道,哪个动力更大一些,变速箱都是采用爱信的6AT没什么可说的,油耗不同表现不不能说明什么,首先马力大那么多,再加上每个人驾驶习惯不同,工信部给出的综合油耗只当个参考即可,在安全配置上官方给出的清单来看两车是相同的不用比较。

辅助操控方面标致缺少了倒车影像及GPS导航系统,并且不可选装这让我有些费解,中控显示屏也要小于睿聘,没有自动驻车系统,没有全景天窗,没有无钥匙启动和进入系统同样不能选装,座椅上两车的配置都不算好,一个仿皮一个织物有些小气,不过后排座椅标致支持比例放倒这对三箱车来说是个福音,有前雾灯、全车一键升窗及防夹手功能,这个功能我觉得还是必不可少的,但没有后视镜加热。

除此之外都基本相同,但由于我官标的配置在4S店里是会有些出入的,所以具体的还是要到4S店咨询清楚,那么能过官标的这些配置来看,倒是各有千秋,这样就回到最初的动力问题上了,仅从动力上来看睿聘CC应该是比标志要好,但买车也算是个大件的消费了,如果不准备开到报废,那么还要考虑一个因素就是保值的问题,那么我个人看来标致的保值率应该是优于睿聘的,基本就是这样了,具体怎么选还要结合自身的需求。

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责任编辑: 鲁达

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