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前言:长安的主力车型依旧是SUV,长安CS系列中的CS55 PLUS和CS75 PLUS,以及全新UNI系列的长安UNI-T和长安UNI-K,都是时下热门SUV也是长安主推车型。而在轿车市场,长安也有实力选手:长安锐程CC,如今已经更新到了2022款,入门B级档次全系标配了188马力的蓝鲸发动机,比本田思域大众凌度还要马力大,具体来了解下。#2022有你相伴#

价格方面,2022款长安锐程CC售价区间为:9.79万-11.29万,共提供三款车型可以选择全是自动挡车型,目前优惠在4000块左右,所以入手低配版本的车型全款上路也就是在11万左右,相比于朗逸,卡罗拉等都要更为便宜,符合工薪阶级的购车预算。

在前脸上,可以看出该车的设计是更倾向于年轻消费者的,这也是10万级轿车的设计主流方向。大面积的前进气格栅被称之为“光影渐进式前格栅”,细看内部是采用了电镀装饰件点缀,更提升了精致气息,另外在车头两侧进气口设有L型镀铬饰条,同时是为了加强精致感。大灯配置方面,入门车型是卤素光源,但LED日间行车灯,自动头灯,延时关闭和高度可调都有,功能性有所满足,其余车型都是LED远近光灯。

车长4米8,所以锐程CC的侧面看起来比较修长,不是朗逸的那种饱满感,另外可见的双腰线的设计,让整个侧面很有线条感,图中所示的顶配轮毂设计,银梭双色风格,前后轮胎的尺寸都是215/50 R17,还挺有霸气感。整车长宽高尺寸分别为4800/1825/1465mm,轴距达到了2770mm,在同价位显得很突出。

尾部并不缺乏设计感,层次感比较强营造出的运动气息并不弱,能够看出花了心思。还拥有50颗LED芯片组成的光带式尾灯,熏黑处理更提升视觉感,排气采用双边两出的设计,有一定的豪华感,也强化了运动定位。

内饰用料上,实车感受是采用了不少软质材料包裹,还有钢琴烤漆面板和白色缝合线装饰,比合资朗逸轩逸的硬质塑料可要实在多了,新车也基本也异味,设计不是很新颖但看起来很简洁明了,每一个功能分区很容易操作,全系标配10.25英寸的中控大屏,仪表盘有半液晶和全液晶之分,其中的中控大屏搭载了飞鱼智能车载生态,导航语音识别功能都有,还能进行OTA升级,功能性可以满足,下部另外还有物理按键,提升驾车时操作安全性。

三幅式的方向盘,全系均提供左右功能按键,且皮质包裹握感很厚实,还另外赋予了平底设计和镀铬装饰,方向盘好评。另外锐程CC还有一个好用的配置就是540度高清全景影像系统,这是同级罕见的配置,可以实现360度全景影像、180度底盘透视和行车记录仪功能,所以在倒车入库的时候,或是乡下小路行驶的时候,可以最大程度知晓车辆周围情况,甚至在打开转向灯时候,中控屏幕会显示出车辆周围的实时路况,实用性非常高,也是新手司机的福音。

前面已经说了锐程CC的尺寸,也就是介于朗逸和帕萨特之间,比同级轿车的优势还是很明显的,轴距2770mm做到了同级之最,所以内部的空间有保证,坐满5个人都不会感到拥挤。对于座椅配置,除了最低配是手动调节其余都支持电动调节,甚至在顶配车型上还看到了主驾驶座椅加热和通风功能,厚道性再次显现。

动力上,2022款锐程CC发动机进行了升级,全系标配的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,缸盖缸体都是全铝,最大功率达到了188马力,比朗逸的1.4T和思域的1.5T都更有优势,且在1500-4000rpm时便能拥有300N·m的峰值扭矩输出,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,所以这套动力系统不用担心动力不足问题,中低速都有不错的动力响应,而且SPORT运动模式按下的时候,开起来很爽,悬架上采用的是前后双独立悬架。最后,不足10万的长安锐程CC,2022款车型动力系统又成为一个卖点,使得整车的性价比再次提升。

责任编辑: 鲁达

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