鲁达 提到长安悦翔这款车，相信很多人并不陌生，作为一款推出时间较久的国产小型车，它已经取得了相当不错的市场销量。近两年来，小型车细分市场突然涌入很多新成员，导致悦翔的市场竞争力远不如以前。那么这款车现在还值得买吗？我们接下来一起看看。此次编辑体验的车型为2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI，该车官方指导价6.79万元。
现款悦翔与老款车型相比，在外观设计上有了较大的进步，前脸采用长安家族化的“蝶翼式”造型，X形中网搭配左右两侧的大灯造型，整体效果看起来十分时尚。中网内使用多条镀铬饰条点缀，为前脸提升了不少精致感。
来到车身侧面，多重腰线的设计拉伸了整车的视觉效果，同时又使其有种向前俯冲的感觉。尺寸方面，该车长宽高分别为4390x1725x1490mm，轴距2535mm。后视镜采用双色设计，看起来比较时尚，符合当下年轻消费者的审美。
悦翔的车尾造型饱满，线条简洁，虽然没有使用太多时下潮流的元素，不过还是挺耐看的。红白双色的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后的视觉效果非常醒目。
内饰方面，该车使用黑色作为主色调，突出务实的居家风格。三幅式方向盘手感不错，平底式的设计能够尽可能减少占用腿部空间。7英寸的中控屏显示效果一般，响应速度也不够快，不过带有CarLife手机互联功能，提升了用车便利性。
这款车的座椅采用仿皮材质包裹，对身体的支撑性很好，但内部填充物有些偏硬，长时间乘坐会有疲劳感。后排仅配备了两个独立头枕，对中间乘客的照顾不是很到位。空间方面，身高175cm的体验者将前排座椅调到最低后，能够获得一拳左右的头部空间。保持前排座椅不动，后排的腿部空间为两拳，在这个级别的车型里算是表现不错的，但是后排头部空间有点局促，坐在里面略微会有点压迫感。
后排座椅虽然不支持比例放倒，但后备箱的开口很大，进深空间也比较可观，依然能够满足常规的使用需求。
动力方面，该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW（107Ps），最大扭矩145N·m，与之匹配的是5挡湿式双离合变速箱。悬架方面，悦翔采用了小型车主流的前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。
结语：现款悦翔的外观设计可以跟上当下年轻消费者的审美，对于一款售价亲民的小型车来说，它的“颜值”算是比较高的。发动机的账面数据虽然不算出色，不过一般的家用代步场景倒也能胜任，总结来说，悦翔是一款各方面表现很均衡的车型，较低的售价让它在激烈的市场竞争中多了几分胜算。