鲁达 城市代步车首选，奔奔E-Star纯电续航里程301km，外观小巧又精致
经常在市区中穿梭的单身青年们经常会因为出行而烦恼，乘坐地铁或公交车并不太方便，骑单车就更费时间了。拥有一款能够在城市中代步的微型车就能让出行更方便，更自在。奔奔E-Star就是一个不错的选择，不仅外观时尚，动力够用，价格也比较亲民。今天就来看看新款奔奔E-Star会给我们带来怎样的表现？
颇具科幻感的设计
车子的前脸使用的是封闭式的格栅，并带有一些网状的花纹纹路来装饰，立体感还是很强的，中间的车标也很鲜明。两侧的大灯采用C字形设计，造型较为犀利。下包围的设计有一种笑脸的感觉，两侧采用亮色的折线形装饰。整个前脸看上去颇为科幻，更洋溢着一种青春的气息。侧面的设计比较简单，只有侧裙处做了向内凹的设计，也没有多余的线条勾勒，体现出极简的风格。不过值得一提的是，它的轮毂造型比起同级的轮毂，更具运动感。尾灯的设计小巧精致，枫叶式的尾灯组点亮后拥有不错的辨识度。有一个小细节十分用心，尾部的E-Star字母标识中的E是绿色的，也是在表明它纯电动汽车的身份。
青春气息浓郁的内饰
新款奔奔E-Star的内饰中加入了大量的绿色装饰，不仅中控台、挡把旋钮处、空调出风口处都使用了绿色装点，而且座椅表面也使用了绿色的花纹点缀，营造出浓郁的青春感，更表现出年轻态。车内更采用了双联屏设计，这在同级车中是很难得的，有着不错的科技感。拥有语音识别控制功能，更加智能化。车内虽未配备全景天窗，但整体的通透性还是不错的。
空间大小及舒适度
车子的长宽高分别为3730mm/1650mm/1560mm，轴距为2410mm，是一辆微型车。车身结构为五门五座两厢车，因此，相对于其他微型车而言，它的空间还是比较大的。前排空间较为宽敞，后排的腿部则稍显局促。不过，头部空间还有剩余，能够满足日常出行的需求。后排地台虽有凸起，却并不影响中间乘客的舒适度。后备厢的空间也算不错的，能够放得下3个大的旅行包。将后排座椅按比例放倒，也能满足车主更大的需求，不过，纯平是不可能的。整体的空间表现还是挺让人惊喜的。
动力方面
新款奔奔E-Star是一款纯电动汽车，搭载了一台单电机，能够迸发出最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m的动力，配合固定齿比变速箱。充满一次电，慢充需要12小时。纯电续航里程为301km，最高车速为101km/h。这款车动力并不强劲，加速性能也不是它的强项，因此，只足够城市日常代步。实测加速成绩为12.79s，这样的成绩在同级的微型车中属于中等水平。不过，它在市区中超车、变道也是很方便的，确实是适合市区代步的微型车，各方面都很方便。因为身形较小，所以停车就变得更轻松了，对女生也很友好。
结语
新款奔奔E-Star的官方指导价为4.98万元，虽然价格不高，可它的综合表现也是不错的。颇具科幻感的外观搭配青春活力的内饰，整体的设计十分符合年轻人的审美。车内更配备了中控屏，还使用了当今较为流行的双联屏设计，科技感也很浓郁。空间方面也较为惊喜，后排也能乘坐，空间尚可，足够家用。市区超车、加速也很方便，是一款不错的城市代步车。如果大家喜欢这款车，那不妨一试！