鲁达 基于浪漫主义理念设计研发的奥德赛，拥有不错的销量，作为一款MPV车型，它既有时尚的外形设计也有非常实用的功能设计，这造就了它在商务车领域的地位，但今天我们看到的这辆奥德赛并非是我们平日里见到的那样，到底它有哪些变化呢？赶快来看看吧。
对自己的爱车进行一番适当的改动既能满足某种独立改装风格的喜爱，眼前这辆夺人眼光的奥德赛吸引之处在于车身套件的设计，气动避震作用下车身可以粘附在地面上，车身套件可以增加气流或增加样式，改装宽体看似车身轮拱加宽很容易，但实际上，定制一套车身套件从测量到开模是很困难的。油漆使用的是DeBeer品牌，颜色为橙色，结合Xirallic金色和Glasurid HS-UV清漆，这种车身套件和颜色易于使汽车在视觉上更具侵略性。
这旅行狂热者在他的汽车上安装了Work Lanvec LS1。它的前轮宽度为10.5寸，ET-27，后轮宽度为12.5寸，偏移量为-30，这个超负偏移是导致身体变宽的原因。就型号和规格而言，轮毂很酷，阴影叶片的尖端，并具有极致的风格。
对于轮胎尺寸分别为225 / 35Z R19和285 / 30 R19，背面看上去有点厚，但这感觉更安全，因为轮胎壁可以到达轮毂的边缘。
完成所有操作后，空气悬架改装才是关键，Air sus与Air Pride气球合二为一的Airlux，易于应用并且绝对没有安装障碍，显而易见的是，对于家用旅行汽车而言，操控性仍然非常舒适。
看了外观后我相信很多车友会对这辆奥德赛感到好奇，侧开的发动机盖让人觉得新颖，发动机舱里干净整洁，几乎没有人想到过在它的各种线路，发动机，ABS，保险丝盒，电池和其他几台机床的电缆被隐藏了。
主机输出功率不足、而且可调音功能不多，导致整体音效不够清晰通透，音乐听起来干瘪无味，因此难以满足车主的聆听需求，为了获得更好的聆听体验。3分频前置扬声器、2分频后置扬声器、2个12寸低音炮和4声道电源，充沛的功放动力输出、优质的音效处理功能，使得声场定位更精准、环绕效果也更立体。