鲁达 长安这两年可谓是风生水起，销量节节攀升，自主板块销量累计突破百万台。长安CS75系列也推出了2021款长安CS75荣耀百万版。接下来，就让我们具体介绍下这一系列的特点吧。
2021款长安CS75荣耀百万版与老款在内饰、动力等方面变化不大，主要变化体现在外观上。有车友戏称，长安CS75荣耀百万版只是换了个壳。公允地说，在长安CS75的价位段，想要做任何的增配和改进其实还挺难的，能够换壳就算比较有诚意了。更何况，现在颜值在汽车评价中的地位越来越高。
我们先来看看改动较大的外观，比较明显的是前脸的格栅设计，之前是横向格栅，现在改为星网式格栅，配合红色的点缀，前脸更显年轻化，看起来力量感也更足。这一改变可以说是长安CS75荣耀百万版颜值的点睛之笔。
侧面看，侧裙同样增加了红色点缀，腰线上扬，显得车身更加灵动。车身尺寸分别是4650mm、1850mm、1715mm，作为紧凑型SUV，该车的整体块头还是比较大的，车身比例比较匀称，看起来稳重低沉。车尾采用了横贯式的尾灯，辨识度较高。尾部比较饱满，扰流板、装饰板、下包围及排气孔的搭配显现出十足的霸气。
在内饰方面，2021款长安CS75荣耀百万版依旧沿袭了老款的设计风格，简单实用。中控标配10.25英寸的悬浮大屏，提升了车内的科技感，搭载了"小安"智能语音系统，提升了互动的效率。内置车机功能能够提供一定数量的车辆控制功能，提升了整体的驾乘体验。在内部装饰上使用了多种材质，多材质搭配一向是长安的优势。皮质包裹、缝线处理以及金属拉丝面板的运用，提升了车辆的质感。
作为紧凑型SUV，长安CS75荣耀百万版在空间方面还是很让人满意的，前排180cm的身高在正常驾驶的情况下头部还有一拳左右的空间，腿部也能收放自如。后排的乘坐空间较大，同时乘坐三人没有什么问题，整体的乘坐舒适度较高。后备厢空间较大，能够满足大多数家庭的日常出行需求。后排座椅还设计了下沉式结构，放倒以后，可以进一步提升后备厢的空间。
在动力方面，2021款长安CS75荣耀百万版搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，功率输出最大可以达到131kW，扭矩最大可以达到265N·m。这一数据当然不能说是很出色，但是对于家庭日常出行，在动力方面还是足够的。尤其是蓝鲸动力系统在性能和效率等方面的表现一直都很不错，搭载蓝鲸动力系统，整车的动力会比较流畅。另外，长安CS75荣耀百万版的百公里油耗是6.6L（豪华型和尊贵型是7.0L），整体油耗还是比较友好的。
而2021款长安CS75荣耀百万版，或者说整个长安CS75系列最具优势的地方，就是它的价格。2021款长安CS75荣耀百万版共有三个车型： 280T 手动精英型、280T DCT豪华型、280T DCT尊贵型。官方指导价分别是10.39万，11.39万，11.99万。这个价格购买一辆长安的紧凑型SUV还是比较值得的。
从性价比角度来看，2021款长安CS75荣耀百万版也是比较高的。紧凑型SUV的竞争虽然日趋激烈，但是10万出头的紧凑型SUV，在配置上能与长安CS75相当的车型还是不多的。从具体车型来看，三款车型之间的价格和配置差距并不多，再具体比较时需要更为细心。
入门款的手动精英型，10.39万的厂商指导价，还是吸引到不少车友的关注的。R17的轮胎是这一价位的常见配置。单天窗、皮质方向盘和仿皮座椅等配置，与同等价位段其他车型比有些竞争优势，能够全部配齐的车型较少，大多数这一价位段的车型在低配版本不会配置天窗；天窗可以提高行车的舒适度也提升美观，并且打开天窗能把车内的快速的给车内空间换气。值得一提的是，很多车型，即使是很高价位段的车型，也会在低配版采用卤素的远（近）光灯，长安CS75荣耀百万版在入门款就配置了LED远（近）光灯，还是很不错的。
中配DCT豪华型，比手动精英型贵上10000元，变速箱由手动升级成了DCT，双离合的变速箱明显比手动变速箱开着很顺手，换其挡来也没有顿挫的感觉，很有连贯性；该型号还增配了车顶行李架，在郊游的时候可以带一些东西，不用的时候感觉不到，用它的时候才知道真香，这款车的性价比与手动精英型相差不多。
高配DCT尊贵型，比DCT豪华型贵上6000元，增配了R18轮胎、可开启全景天窗、GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、6扬声器、主驾驶位一键升降车窗、车窗防夹手等功能和配置。这些增配是物有所值的，毕竟全景天窗可以比单天窗在颜值上酷炫多了，而且在体验上也也会更上一层楼，在如今汽车智能化大潮的今天，车联网以及语音识别系统开始流行，不仅提升了科技感，而且在行车中会更加安全、更加智能。所以，高配版可以说是从驾乘到舒适度都有提升，性价比是比手动精英型和DCT尊贵型要高上不少的，也是获得不少人推荐的。
在保养方面，官方建议 5000 公里进行保养，包括机油、机滤、汽油滤清器以及整车的检查。除此之外，每 5000 公里更换一次汽油滤清器，每 10000 公里更换一次空调滤芯，每20000公里更换一次空气滤芯、火花塞、防冻液，每 40000 公里更换一次制动液，都是常规的保养建议。整车保修期限在三年或者十万公里。