鲁达 中新网11月5日电 在去年拆车基础上，长安欧尚X5向拆车进阶2.0再升级。在本次试驾活动现场，长安欧尚X5的整车及拆解展示，包括整车、白车身结构、三大件及零部件拆解、车机芯片等展区。对大众毫无保留地公布了全车部件的用料、材质、做工。
全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N•m，涡轮在1250 r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%。
白车身和不同功能部件的彩色涂装，安全车身结构一目了然，长安欧尚X5采用高强度钢环形车身设计，高强钢占比达78%。B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计，强度达1500Mpa；在AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢，车身强度提升30%-40%；在中央通道、座椅横梁和轮毂包总成均采用冲压高强钢，提升NVH性能23%。
长安欧尚X5有出色的NVH静音表现，采用了107处隔音处理，怠速工况40分贝，匀速工况53.9分贝，确保驾驶的静谧空间。为了隔绝发动机舱的噪音，长安欧尚X5前机舱的前壁板、引擎盖隔音垫，由半固化毡、双层针刺无纺布材质三层压制形成，具有阻燃、隔音、吸音三大特性。相比普通隔音棉更贴合钣金，对发动机中低频噪音隔绝性更好，舱内NVH优化40%，为成员提供更优的机舱隔音效果。
在车内的另一个噪音来源是路噪，全车乘员仓地板采用了双层隔音设计，第一层采用2KG吸音棉毡，第二层采用了6毫米厚度针刺地毯进行隔音处理，针刺地毯采用双层针刺和EVA压制而成，有效降低底盘噪音26%。在车门内饰板、后轮包内侧、备胎仓也进行了隔音处理，降低风噪传入车内。
19寸铝合金轮毂与整车造型匹配，充满力量感；超大轮毂提高了离地通过性能，应对坑洼路面更有信心。
一体式赛车座椅由Lear(李尔)出品，靠背和头枕一体化设计，赛车风范人体工程学设计完美贴合人体曲面；全包覆超纤维皮质座椅，泡沫原料采用巴斯夫，其面料厚度达到5mm，另外座椅骨架平台市场验证超100万台，颠簸、蠕动、耐久检验20万次。
中控&仪表区域采用京东方出品10.25寸2K高清中控大屏，集成无麦车载KTV、爱奇艺、唱吧等娱乐功能。不规则切角，立体拼搭，双屏与仪表板，高低相接，立体动感。高通骁龙8953八核处理器芯片打造长安欧尚X5 OnS智能车机系统，实现5秒极速开机，1秒闪电联网，1秒导航。
长安欧尚X5标配：PM0.1级高效复合滤芯、缸内高压直喷；别人不给的，长安欧尚X5标配：疲劳驾驶提醒，集成式车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS)；长安欧尚X5标配：中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、一体化运动座椅。还有胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达。
长安欧尚X50.30Cd的超低风阻系数、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、高通骁龙8核车机芯片塑造的OnS智能生态系统等五大同级领先配置。
来源：中国新闻网