12缸最新消息:新星骋即将在9月28号上市,与旧款相比,有较大的幅度的升级。新星骋将与昂克赛拉一起,实现“同堂并售”,但并非是新旧同堂,两款车分别针对不同年龄阶段的消费者,昂克赛拉更受85后甚至是90后年轻消费群体的欢迎,新星骋的目标群体则瞄准的是有稳定家庭生活的中青年群体。
同时,作为长安马自达研发中心立足中国消费者需求而倾力打造的改款车型,“新星骋”也将掀开进军国内紧凑型运动轿车细分市场的新篇章。
据悉,“新星骋”将依然延续前麦弗逊、后多连杆式的全独立悬架设计以保证卓越的行驶操控性。与同级别竞品大多使用造价相对低廉的扭力梁非独立后悬相比,“新星骋”此举可谓诚意十足。
挑战吉尼斯?胆子挺肥!“新星骋”所要创造的“神秘记录”更是对车辆操控性、转向精准性、底盘刚性有着高标准的要求。如果成功,将是对Mazda3家族优秀操控基因最好的证言。一场惊险刺激、酣畅淋漓的驾控盛汇谁都渴望拥有,不是吗?
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