鲁达 长安在自主品牌中算是比较中规中矩，早年靠面包车起家，长安之星在当年和“神车”五菱宏光不相上下。不过长安一直不满足于造面包车，近些年，长安也开始涉足SUV和MPV市场，先后推出了长安CS35、长安CS55、长安CS75、长安CS95、长安欧尚A800、长安凌轩等车型。不过在SUV市场竞争不过长城哈弗，MPV市场也竞争不过宝骏，面包车也被五菱宏光远远的甩在了身后，可以说这些年长安算是一事无成。
并不甘心失败的长安在近日又重启了新款车型的计划，该车是长安旗下一款全新的MPV车型——长安VOSS。其实长安VOSS概念车早在11年就已推出，不过当时长安发展的重心一直在SUV上，所以这一计划被暂时搁浅了。可以看出长安VOSS的整车造型非常酷炫，使用了巨大的鸥翼门设计，未来感极强。长安VOSS车头凸出，一条长长的镀铬条贯穿前脸，中间一个大大的长安车标。进气中网在下保险杆处，这种两层式设计在目前比较流行。保险杠旁边还配有L型雾灯，科技感很强。大灯组看上去比较犀利，开启LED日间行车灯后，整车的逼格瞬间提升了好几个档次。
新车尾部造型比较圆润，尾灯旁边也有镀铬条包裹，整个尾灯的造型比较科幻，与车头相呼应。后保险杠下方的三角形排气管非常有意思。不过，由于是概念车的缘故，长安VOSS并没有配备后备箱。希望长安VOSS的量产版本在增加后备箱的同时，能尽量保留概念车的设计。
长安VOSS在内饰方面表现的非常简单，整个中控台除了无钥匙启动按钮之外，基本上取消了物理按键。车头中央有一块巨大的液晶触摸屏，车内所有功能都能在这块屏幕上操作。两边的A柱也配有两块小屏幕，因为普通车型A柱上是有视野盲区的，长安VOSS通过这两块屏幕来让车主观察车外的情况。此外，赛车式的方向盘也非常酷炫，不过量产版本应该会取消这个方向盘。
座椅布局方面，长安VOSS采用了2+2+2的座椅布局，而且副驾驶和第二排座椅可以360°旋转，方面车内人员的交谈。第二排座椅的靠背放下就形成了一张小餐桌，方便车内人员用餐。有网友表示：“这种6座的设计非常好，增大了车内空间，而且再也不用担心上牌时被车管所喷字了。”小编希望量产版本的长安VOSS能尽量大的保留概念车的设计元素，特别是这个鸥翼门，实在是太帅气了。该车将在明年初上市，竞争对手是宝骏730，售价预计在8万左右，这个价格一旦成真，宝骏730可能将要地位不保。