鲁达 何为九五至尊？熟悉古典文化的人可能都知道：“九”和“五”在古代分别代表最大和最中正的数字，因而九五至尊就成了帝王的标签。但我们今天所说的却不是古典文化，而是一款车圈的95至尊——长安CS95。
不管是巧合也好还是蓄意为之也罢，总之从长安CS95的命名上就能发现它是目前长安CS系列SUV中最高端的旗舰产品，并且从产品性能表现来看，这款SUV不只是长安汽车的扛鼎之作，甚至算的上是整个中国品牌向上走的代表车型。尤其是在通过前不久的长白山冰雪试驾后，人们坚信了这一点。
在长白山-30°的极端环境中，长安CS95在动力、操控和智能等方面均有相当不错的表现，尤其是号称动力三剑客的蓝鲸2.0TGDI发动机、爱信变速箱、智能四驱系统等更展示出了超凡实力，让同行的小伙接连称赞：论动力，我只服CS95。
长安CS95所搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机由长安汽车历时6年100%自主研发而来，其技术先进水平堪称国内最强、世界领先。该发动机可以实现最大233马力（171KW），在1500rpm即可爆发出85%的最大扭矩300N·m，而在1750rpm-3500rpm之间便可持续爆发360N·m的最大扭矩。
值得一提的是，这台发动机还带有超增压模式，在此模式下，其最大扭矩可提升5.5%，急加速工况下，发动机2000rpm左右时即可爆发出最大380N·m的扭矩。而这样的数据也意味着在目前主流中大型SUV中，除了那台搭载在锐界身上、获得沃德十佳的2.0TEcoBoost发动机可以和CS95的蓝鲸2.0T相抗衡外，合资产品已经鲜有匹敌。
长安CS95所匹配的全球领先的爱信6速手自一体变速器，能够在0.8秒之内实现快速换挡响应，它最大可承载450N·m的扭矩。更为关键的是，变速箱和发动机的调教相当成熟。在实际试驾过程中，换挡平顺而稳定，毫无顿挫感，无论是低速行车还是中高速时再加速，表现都十分畅快。
此外，CS95还拥有来自博格华纳的全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，也正是因为有了这套系统，其越野能力及通过性也大大增强，即使是附着力极低的冰雪路面也可轻松应对。面对艰难路况时，CS95的四驱系统可以在不到一秒的时间内介入，来保证车身不会随车轮的滑动而出现摆动。此外，它还配备了现代岱莫斯免维护PTU和后桥，拥有 2000 N•m强大牵引性能，可助力CS95越野性进一步提升。当然，在驱动形式上，CS95也具有两驱、自动、四驱锁止等多种模式可选，驾驶者可根据实际路况确定，更为智能。
显然，包含蓝鲸2.0T发动机、爱信6AT变速箱、博格华纳四驱系统在内的三剑客是长安CS95最大的亮点所在，而这也是它区别于其他国产中大型SUV甚至可以直接叫板锐界、汉兰达等合资SUV的关键。
然而长安CS95给我们的惊喜似乎又不止于此。它在科技配置上也不落窠臼。比方说全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、PAB预警辅助、智能并线辅助、自动泊车系统、in Call智能车载互联系统这些往往在大几十万甚至上百万豪车上才能看到的配置，都出现在了CS95身上。和这些高科技配置相比，ESP、9安全气囊、电动尾门、三区恒温空调、全景天窗等也只能算是CS95的“开胃菜”了。
当然，除了动力三剑客和丰富的配置外，车身尺寸也是长安CS95的一大亮点，他拥有4949*1930*1785mm三围，而轴距也长达2810mm，比同级对手更要大上一圈，同时采用7座布局，更适合二胎家庭及一大家子出门使用。
尽管长白山的冰雪试驾已经告一段落，但长安CS95已经用实际行动解释了什么叫最强“中国心”，什么叫“高性能全尺寸旗舰SUV”。同时，也让我们看到中国品牌已完全有实力向中大型SUV发起冲锋。中国品牌同合资品牌的战火也正从火透半边天的小型和紧凑型SUV细分市场向中大型SUV细分市场漫延，而在这个漫延的过程中，长安CS95将扮演起旗手的角色。
作为长安汽车的高性能全尺寸旗舰SUV，长安CS95将于3月份正式上市，相信拥有九五至尊的彩头和王者之“芯”硬实力的它必将为我们带来更多惊喜，对整个中国车市的中大型SUV领域也将产生更多影响。