鲁达 买车对于大部分人来说都是人生中很重要的一件事，所以大家都会特别上心，比对各种配置、测评、价格等方面，得出最后自己心仪的车型，然后去4S店购买。但除了汽车本身的价格以外，其实还要交各种税费、保险费等等，最后到手时比车价本身贵个两三万属于很正常的范畴，但是最近却有不少人注意到，除了这些费用之外，很多4S店还多了一项“出库费”。
很多人对这个费用都不是很了解，毕竟以前从来没有听说过，但是当我们前去询问时，4S店销售人员却表示“这是行规”，说如今买车都需要交这个费用，不然是无法提车的。并且还出具了之前客户的单据，表明其他人也交了这个费用。
销售人员还为我们解释了一下“出库费”的含义，指出“出库费”是指车辆存放在大库中，并开出到4S店收取的费用，相当于你买的这辆车的保管费。
针对销售人员指出的“行规”这一条，我们咨询了大约十几家4S店，结果只有一家表示不收取这个费用，其余4S店均要收取此费用，他们的解释大都是这三种：
1、在购车前，客户的车存放在大库，是要收费的，而这个费用需要客户来承担，不论买什么车都要收取，而且是每一家4S店都在收取的。
2、一般购车费用包括车费、保险费、购置税、车船税、上牌费以及这个出库费，这个相当于一个保管费，所有店都在收。
3、收取出库费是行业规定，有的店叫做PDI检测，说是一种检测的费用，但其实就是出库费的一种，因为PDI是一个解锁的检测，每辆车出库时都会解锁。
看得出来，每家店都在强调出库费属于行业规定，但是这个行业规定究竟是怎么来的？它的存在是合理合法的吗？
其实由于市场不景气，各家4S店竞争激烈，致使很多4S店打起价格战，也就是我们经常看到的4S店搞的活动，这家省1万那家送保险什么的，然而各种优惠下来，对于4S店的收益来说肯定有影响，于是便推出了这一默认的“行规”，来平衡自身的利润。
但是这种收费究竟是否合理合法，4S店为何可以突然强加一项费用提高客户的买车成本？这些事情我们还需要观望，但在此还是提醒大家，在面对巨大的优惠时一定要看清背后的其他各项收费，很可能这些“优惠”只是一个陷阱罢了。