鲁达 在这瓜子皮为您准备的有别于其他车评。这刨根问底啊，就不会光是夸，我不是键盘车神也不是车黑。我就是把这车哪儿好哪儿坏扒光了给您放到明面上，给您最实在的大实话。
天语SX4的故事
06年我们迎来了铃木跨界之作天宇SX4，这款小车在中国的畅销程度不言而喻，包括身边儿的很多朋友都成了SX4的车主。而许多人可能并不清楚，这款车绝对是大有来头。其实它是由铃木与意大利菲亚特汽车公司联合研发而成，如果你在欧洲看到了一个贴菲亚特标的SX4叫Sedici那就请不要惊讶。
天语SX4作为长安铃木旗下的主力车型，凭借其时尚外观、多功能用途、节能省油、高通过性等优点，被誉为“工作与生活最佳跨界车”，自上市以来便引领同级车的时尚潮流。175mm的最小离地间隙，令其拥有同级车中最好的通过性，同时赋予了天语SX4独特的高坐姿、高视野，可有效缓解长途驾驶带来的疲劳，会让驾驶它进行长途旅行成为一件十分惬意而舒适的事情。
美国媒体对SX4的评价还是不错的，但有点叫好不叫座的感觉，在地广人稀的美国，人们大多喜欢开皮卡和SUV，小型车难以风靡，持续亏损的铃木最后也在2012年宣布退出美国市场。中国消费者的口味和老美颇为相似，因此铃木在中国混得也不是很好，倒是在印度顺风顺水，担当着神车的地位。
天语的M16发动机实用VVT技术，虽然算不上先进，但是80kw的数据也称的上不错了。后纵臂扭力梁半独立悬架调教的比较出色，绕装成绩很理想。M16绝对是铃木的当家发动机。多少雨燕的车主梦寐以求的发动机啊。
SX4车主说
最值得表扬的地方：外形时尚可爱，比例协调。漆面质量不错。低速时动力输出强劲，50km/h以下在同级别中对手很少转向轻便，舒适性好，通过性比一般轿车要好，手动变速器档位清晰。空间比较宽敞，尤其是头部。
尚有不足：A柱盲区较大，座椅比较硬，驾驶时间长了很容易疲惫。悬挂过软，车身姿态控制的不好。高速动力输出比较弱且侧倾比较大。内饰做工比较精致，但是设计欠佳，车内装配水平一般，开车时音响会产生共振。
SX4买哪款瓜子皮建议：
当然要首选精英型。精英型手动挡自动挡的都有。和标准型相比，精英型的配置可以说是真正达到了一个中级车的标准，倒车雷达、8喇叭音响系统、中控门锁等一应俱全，对于二手车而言各款的差价并不算多。还有就是更推荐手动一些，入挡的感觉很舒服。
大总结：
如今的SX4早已成为人们茶余饭后的谈资，也许大部分人仍会认为它是一个百依百顺为人们提供方便而生的交通工具，但纵观其历史，虽只有三代之远却已沉淀下许多信息。它曾是铃木汽车的一个想法，也曾是与其他车厂合作下的产物，更是乔治亚罗设计师中的一笔粉彩，还在世界汽车拉力锦标赛中留过倩影，有时候我们会不禁感叹身边的人与事物，那么请为铃木SX4的成功喝彩吧。