鲁达 在整车设计上，长安CS35 PLUS采用了当下流行的悬浮式车顶，搭配贯穿式尾灯，整体造型看上去十分硬朗，非常符合时下年轻消费者的胃口。前进气格栅采用了高光黑处理，并与LED大灯相连，使得整个前脸视觉效果更加运动。前面板采用水平拉伸设计，带来舒适的宽大感受，并与两侧大灯无缝对接，使得整个前部更宽，更具有横向延展性。在车尾部分，贯穿式尾灯、悬浮式车顶、以及超大的扰流板，都让长安CS35 PLUS更具有运动范儿和时尚感。外部配置方面，新车将全系标配远近光一体式LED大灯、外后视镜电动调节/加热功能、无钥匙进入、18英寸轮圈、车顶行李架等。外形上，长安CS35 PLUS采用最新的家族设计，车灯与中网连接在一起，采用了贯穿式进气格栅，前保险杠采用粗壮的银色饰板，看起来比现款更加时尚动感。
新款的长安CS35 PLUS在内饰方面也做了相应的调整和升级，新车的中控设计的比较简单，但是层次感比较强，悬浮式的大屏幕和三辐式平底方向盘相当有科技感。三圆环式仪表盘造型比较简单，中间配有7英寸单色液晶显示屏。全车内饰采用软包设计，座椅舒适；13.4寸高清全液晶仪表，科技感十足；同级独有高清行车记录仪，四轮独立胎压监测；ACC全速自适应巡航，全方位安全守护。
在智能安全配置方面，长安CS35 PLUS的智能化配置可以说是走在了同级别的前列。而配置上，全新CS35puls也不会让你失望，全系标配车身稳定系统、胎压监测、车联网、上坡辅助、无钥匙启动、电动后视镜等功能。除此以外，还配备了全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表盘、三幅式平底方向盘、车内氛围灯、一键启动、座椅通风和加热等，在安全驾驶上。
前座中央通道带有杯座，方便乘坐者放置小物件，后座带有中央扶手和杯架。在空间和乘坐体验方面，长安CS35 PLUS做得也是十分到位，前后排的乘坐空间十分宽裕，尤其是头部空间，1.8米的大个子坐进去还能有两个拳头的余量。后排空间，坐进去腿部有2拳距离，头部3指距离。而这也使得长安CS35 PLUS的内部空间比宝骏510宽阔了一些，并且后排地板几乎没有凸起。这款车是小型SUV，后排的乘坐空间还是比较宽敞的，头部也很充裕；后备箱的空间也比较规整，空间不错，家庭日常使用足够了。车辆的后备箱空间非常的规整，并且地台下面还设置了非全尺寸备胎，对于小型SUV来说，这个尺寸也能够理解。
全新长安CS35 PLUS搭载1.6L缸内直喷全铝合金自然吸气发动机，压缩比达到惊人的13:1，最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配爱信第三代7挡双离合变速箱。动态方面，全新长安CS35 PLUS采用1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，压缩比高达13:1，与之匹配的第三代爱信7挡双离合变速箱。全面超越合资车型，打破国产小型SUV的市场竞争格局，长安CS35 PLUS搭载了一台1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是一台来自爱信的第三代7挡双离合变速箱，最大功率116千瓦，在1600转时就能输出出最大扭矩260牛·米。新一代发动机的动力储备很足，高速超车完全没有问题，即使是100km/h的速度行驶，再加速的能力依旧很强。动态方面，全新长安CS35 PLUS采用1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，压缩比高达13:1，与之匹配的第三代爱信7挡双离合变速箱。全新长安CS35 PLUS搭载1.6L发动机，最大功率116千瓦,最大扭矩为161N.m，匹配7挡双离合变速箱。
油价这么贵车主也可以买得起，油价不是很高，而且保养费用也不是特别贵，对于大多数家庭来说还是很有吸引力的。在底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架。与爱信第三代7挡双离合变速箱相匹配，在保证了动力输出的同时还带来了更为平顺的换挡操作感。在传动系统方面，其匹配的是7挡双离合变速箱。这次试驾的车辆采用了全新的爱信7挡双离合变速箱，平顺性、可靠性以及成熟度都很高。油箱为34升，按照7.5元/升的价格，加满一箱油大概能跑1000多公里，算下来每公里也就5角多，油费也不过5毛钱一公里。不仅如此，长安CS35 PLUS还是国内首台自主研发的湿式双离合变7挡双离合变速箱，不仅传动更直接，而且还能承受更大的扭矩输出，换挡更平顺。这样一台省油省心的SUV，在价格上已经非常亲民了，10年开不坏，比吉利博越还要便宜，在同级别里性价比很高。不过，这款车最大的优势却不是省油，它更多的是让你享受舒适的驾乘体验，而不是去追求速度，而是为你省油。