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有人说，选择两厢车是一种态度，代表了自由与想象，即便有的人买了三厢车，但心中的两厢情节始终无法磨灭，放眼整个两厢车市场，能给消费者留下深刻印象的并不多，而长安逸动XT就是其中之一。
长安逸动XT一直有着“中国最美两厢车”的称号，自2013年上市以来，凭借着充满活力与动感的整体车身设计，成为引领市场的新风尚潮流车型。逸动系列在很长一段时间内都是为数不多的能够跻身轿车销量排名前10名的中国品牌车型。
面对竞争激烈的中国市场，合资品牌也没有闲着，高尔夫、威朗、福克斯等合资品牌车型相继完成改款换代，其目的就是巩固市场占有率。汽车市场是残酷，此消彼长的定律永远存在，合资品牌销量上去了，那么留给中国品牌的蛋糕必然受到挤压。
作为中国品牌的领跑者，长安汽车深刻的了解，只有不断增强自身产品竞争力，才能继续保持稳定增长。在去年4月，长安汽车正式发布了全新设计哲学——“生命动感”，并推出全新设计理念——“智色双旋”，为长安汽车注入了品牌灵魂和精髓。
长安汽车认为一个好的企业要有自己的生命力，并专注于将灵魂注入产品与用户产生共鸣，这也是长安汽车发布全新设计理念的初心。一直以来，长安汽车都坚持原创设计之路，正是这样年复一年的积累经验，长安汽车获得了无数消费者的肯定，前段时间上市的睿骋CC上市12天，订单即突破一万辆，成为中国B级车市场中最具潜力的一款产品。
第二代逸动XT
长安汽车之前说要回归“两条腿走路”的时代，所以轿车产品不可能只靠睿骋CC。近日，汽车生活捕获到一组第二代逸动XT的全伪装路测图，从照片上来看，隐约可以看见前脸与睿骋CC保持了一致，通过光与影的塑造，把张扬与精致巧妙地结合到了一起。
最引人注目的当属“X”形进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，打通上下格栅并与周围融汇贯通，辅以条幅式的镀铬饰条，再加上整个前脸线条雕塑，勾勒出向前俯冲的运动式设计,形成一种全新的格局。
而在车身侧面，第二代逸动XT保持了现款车型灵动的流线设计，应用运动轮毂，在车身尾部略往下压，使重心看上去更低，营造出强烈的运动感。在车尾部分，第二代逸动XT采用双边共出的排气，可以明显的看出尾灯和保险杠之间有一条凹槽，使整车看起来更加宽大。
据了解，第二代逸动XT将搭载1.6L GDI+5MT/6AT动力组合，未来还可能搭载1.5T发动机。除此之外，在科技配置、工艺品质、驾控舒适性上都将有所提升。按照长安汽车一贯厚实的用料与精致的做工，第二代逸动XT必将给消费者带来更大的惊喜。
大众POLO、高尔夫、福克斯两厢等车，能够一度受到消费者的追捧，除了本身实力之外，品牌影响力也占了很大比例。
但长安汽车不同，实实在在的用产品说话，坚持以人为本，致力于用科技创新引领汽车文明，始终以“工匠”做事执着、意志坚定、精益求精的精神，专注做好每一细节，最终呈现给消费者的就是最好的第二代逸动XT了。
如今大多数中国品牌都在大力开拓SUV市场，忽视了轿车市场的潜力，导致不少品牌已经丧失了造精品轿车的能力，而第二代逸动XT引领了中国品牌两厢车向精品化、性能化方向发展，加上自身超高的颜值，必将改写两厢车被合资品牌垄断的局面，扛起中国品牌两厢车的大旗。