鲁达 在博越、帝豪GS以及远景SUV的帮助下，吉利在紧凑型SUV领域玩的是风生水起，其中博越和帝豪GS更是呈现出了一车难求的火热场面。不过在低一级别的小型SUV，吉利貌似动作并不大，难道是把这一细分市场忘了吗？不不不，怎么可能，这一块可是个大蛋糕，吉利怎么会拱手让人，此次我们试驾的远景X3就是吉利进军小型SUV市场的首款车型。
远景X3采用了现在吉利家族标志性的水波涟漪式中网，整体造型看起来很大气。前后保险杠两侧的设计凹凸有致，立体感很强。被喷成红色的卡钳，可以说是它外观的亮点之一，虽然性能没那么强，但是样子必须要做到位，看来吉利是真的知道现在的年轻消费者喜欢什么，需要什么。
远景X3的G-link系统在功能方面与博越相似，当你说“你好远景”之后，其人机交互系统将会询问驾驶者需要什么帮助，像导航、放音乐、打电话等之前只能用手来实现的操作，现在你只要说句话，一切就能帮你通通搞定。
受限于车型定位的缘故，远景X3除了门板上的个别位置以外，均采用了硬塑料的材质，不过您也不要奢求太多，毕竟只有5-6万元的小车，能做到这样已经相当OK了。吉利将博越的内饰造型下方到了远景X3上，不过看起来可一点都不突兀，整体相当和谐。在大家关心的空间方面，远景X3可以说够用，要知道它的车长也仅仅有4006mm，内部不可能做的像紧凑型SUV那样的宽敞。
虽然只有1.5L排量，但是油门踏板调校不贼，开起来不会一窜一窜的。尤其是在拥堵路面，这样的调校开起来会很舒服。底盘整体调校偏向于硬朗，在小的颠簸方面，过滤还算到位，但是像大的坑洼路面或者是减速带，车身后面的弹跳就略微大了一点。
在国内是SUV市场中，小型SUV日渐成熟，但是远没有紧凑型那样趋于饱和的状态，所以结合售价来看，远景X3还是有许多机会的。5.09-6.59万元的官方指导价可以说相当亲民，对于作为人生第一辆车的年轻人来说，远景X3是个不错的选择。