鲁达 关注国内汽车市场的消费者应该会发现老牌的车企不断的发力，新势力的品牌车企也是如雨后春笋一般各个品牌都是层出不穷，在这样竞争激烈的汽车市场中谁才能获得年轻消费者的喜爱呢？今天我们就聊聊当下好评不断的第二代长安CS55PLUS，看看它的表现如何？
日前，首批第二代长安CS55PLUS就陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传与准备工作，根据我们从经销商处了解到第二代长安CS55PLUS将会在8月份内上市销售，它的到来不仅为长安汽车SUV阵营注入新的活力，而且还将证明长安汽车如今的造车实力。
外观方面，实车图片中就可以看出第二代长安CS55PLUS也采用了最新的中网进气格栅，其实这种设计语言我们在UNI系列的车型上就已经见过了，只不过新CS55PLUS的进气格栅上增加了类似镀铬的一个点缀，头灯的设计同样也采用了最新的设计元素，可以说这样的设计让其在大街上的辨识度会更高，车身侧面看起来简洁大方车窗四周以及下侧裙均采用了镀铬装饰。
车辆尾部，整个车辆尾部采用了大量凹凸有致的特征线进行勾勒营造出不错的层次感，值得一提的就是车顶扰流板中央装配有两盏高位刹车灯，左右两侧后尾灯采用了透明外壳装饰看起来非常的运动，取消现款贯穿式后尾灯之后更帅气一些，后包围的排气装饰做得十分认真，向内的深度很大，但终究只是个装饰件，这样的外观造型你喜欢吗？
至于悬架方面前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，根据我们实车体验第二代长安CS55PLUS的整体底盘风格偏向舒适，减振器对于振动的吸收能力比较强，但是在经过减速带这种相对突兀且落差较大的路面时车辆的尾部会有些多余的颤动。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm轴距达到了2656mm，相比现款车型尺寸有所提升，2656mm的轴距和1865mm的车宽也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常家用需求。
内饰方面，新车内饰的整体布局设计和第一代完全不是同一款车像是背叛了CS家族打入了UNI序列，你看它扁平的多功能方向盘就连所有的按键都是扁平轻薄的设计，还有取消了之前双联屏设计换成了现在这样高低错落的两块屏幕，而中控台区域则采用了悬浮式造型的驾舱布局不止视觉效果上看上去更干净实用性也不差，储物空间变得更加丰富了。
动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛米，传动方面提供了七速双离合变速箱，这台1.5T涡轮增压发动机最大功率188马力也是赶超大众2.0T低功率发动机，例如大众途观L的2.0T低功率发动机最大马力186匹。
通过以上对第二代长安CS55 PLUS的全面解析就能看出它的外观内饰全面提升，而且动力也有提升，个人觉得还是挺不错，特别是它1.5T动力赶超了大众2.0T低功率发动机，聊了这么多你看这款车咋样呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。