鲁达 按照厂家的建议，CS75应该在5000km或者落地3个月内回到4S店进行首保，由于我近来出差繁忙，所以首保的事情略微往后搁置了几天，我出差回来的第一件事情就带里程数已经达到5200km的CS75做一次“返厂保健”。
经过官网查询得知，目前广州的长安汽车4S店只有一家，考虑到时值十一国庆黄金周前夕，预计前来保养的车子应该会比较多，所以我提前一天拨打了4S店的免费电话，预约了第二天上午的首保服务。
第二天我如约来到这家4S店，第一感觉就是这家4S店的占地面积比较小，维修区的工位也不多，而且里面已经停满了正在维修的车子，好在我们已经提前预约，售后的工作人员很快引导我开入维修区，并给我们的CS75腾出了一个空位。
接下来就是服务人员的例行记录，这一次我们的主要任务就是首保，按照车辆说明书，首保需要更换机油、机油滤清器和汽油滤清器，而且首保的所有项目是免费的，4S店曾经提出建议让我们添加一种“新车磨合保护剂”，索价100元，按照我们一贯以来的保养习惯，非保养手册中要求的项目我们一概不做，所以我们婉拒了4S店的建议。
除了首保之外，我们还顺道将最近出现的一些问题交给4S店解决。其中包括以下几点，首先是USB口无法给手机充电，同时车载蓝牙也不能与我的iPhone连接；此外，冷车启动的时候，后刹车片会有刮擦异响，热车后或者稍微施加制动的时候异响消失；最后，在2、3、4挡行车的时候，当转速在1500rpm到2000rpm之间时加速，发动机偶然会有明显的持续抖动，而转速超过2000rpm后抖动消失。
服务人员如实地记录下我反映的情况，并报告给负责售后的师傅，师傅将CS75开出去试车后表示问题可以解决，我只需在休息室里等待即可。但我们可没有闲住，和车队长林晋一同到维修车间看看整个保养的流程。
车子首先用升降机升起来放机油，我们可以看到放出来的机油还是比较深色的，诉说着过去五千多公里的磨合。放完机油之后，师傅就将汽油滤清器和机油滤清器更换了，耗时并不长。
汽油滤清器也5000km一换？一般情况下汽油滤清器的更换周期在20000km以上，长测车至今也是第一次遇到5000km就换汽油滤的情况。这点引起我们的好奇，在向售后人员咨询之后了解到，CS75的汽油滤清器是外置式的，和放在油箱里的内置式不同，所以更换间隔要短。但是外置也有好处，更换起来非常方便，费用就和机油滤清器相当。推测以20000km周期来看，内置式滤清器的价格会划算一点。不过首保项目都是免费，具体价格差异等二保的时候就可以知晓了。
4S店表示，厂家推荐2.0L车型和1.8T车型所使用的原厂机油都是一样的，型号均为SL 5W-30，价格约为150元左右，一次需要添注4L机油。
基本的保养完成后，师傅就开始逐一给我们解决之前提到的几个问题。首先，CS75的车载娱乐系统的USB确实无法给iPhone充电，经检测电流和电压条件都无法满足，只能满足一般的USB读取文件需要，如果想要在车上给手机充电的朋友，建议还是购买一个车充转USB口的接头。
第二，iPhone是可以与CS75的蓝牙系统连接的，不过由于车载系统的蓝牙版本较老，所以在识别一些新型手机的时候需要耗费比较长的时间和用户的耐心，而且使用了蓝牙听歌的话，导航语音功能就无法正常工作，这应该是这套车载系统的一个Bug。
【TRW天合的刹车片】
关于冷启动刹车异响，网上有不少用户也反映过类似的问题，维修师傅也见怪不怪，搬出手提电脑连接CS75的OBD，通过厂方软件解锁后轮的刹车片，然后拆下进行轻微的打磨，果然冷启动的刹车异响从此消失了，不过长期的效果如何还要继续观察，不排除后刹车容易吸入微小砂石的可能性。
【来自博世的火花塞】
关于最后一个问题，4S店的师傅表示CS75最近的“口粮”质量不太好，经检查火花塞有发白的迹象，在随后的试车中，刚刚更换完机油的CS75居然没有再出现此前的抖动现象，提车后再开了一百多公里，反复测试发觉此前的“抖动”也神奇地消失了，对此4S店的师傅表示车辆没有问题，只要保证加油的油品，抖动就不会再出现，我们也暂且将这个问题留待观察。
由于需要解决的问题并不少，所以整个保养耗费的时间也比较长，总共花了接近两个小时，唯一对服务表示不满的就是交车的时候车子没有洗干净，4S店的解释是人手不足所以没有洗车，我们考虑到我们的CS75前几天刚刚洗过一次，并不算脏，也就作罢。保养完成后的第二天，4S店还专门来电回访，听取我对首保过程的意见，这在自主品牌的售后服务中还是比较少见的。
钟之彦@5342km